Ik heb de CX vanochtend wel meteen ontschorst (alleen gemeld in een ander topic, sorry ) maar los daarvan is het voor mij een jaar als alle andere, mijn CX staat elke winter binnen. Enige verschil is dat het stakken me nu (en de komende 2 jaar) 24 euro per keer kost, en 120 euro per jaar aan totaal zinloze MRB. Maar goed, de blijdschap komt over een paar weken wel, als ik de CX weer uit de stalling haal.

na 3 lange maanden is de beleving nog mooier dan normaal

Heel herkenbaar. Dat heb ik dus elk jaar.

https://www.youtube.com/watch?v=IFatvYjIIqU

Ik heb de hele winter doorgereden met de CX. Ze heeft zich op 1 startprobleempje (accu) na keurig betrouwbaar gedragen deze winter , nou ja, de winter stelde natuurlijk ook niet zoveel voor dit jaar.

Mulder schreef:

Ik heb de CX vanochtend wel meteen ontschorst (alleen gemeld in een ander topic, sorry ) maar los daarvan is het voor mij een jaar als alle andere, mijn CX staat elke winter binnen. Enige verschil is dat het stakken me nu (en de komende 2 jaar) 24 euro per keer kost, en 120 euro per jaar aan totaal zinloze MRB. Maar goed, de blijdschap komt over een paar weken wel, als ik de CX weer uit de stalling haal.

na 3 lange maanden is de beleving nog mooier dan normaal

Heel herkenbaar. Dat heb ik dus elk jaar.

Waarom schors je de CX?
Je kan hem toch ook gewoon binnen het kwarttarief binnen stallen zonder te schorsen? Dat scheelt je die 24 Euro.

Hmm, ik ben er vanuit gegaan dat dit vereist was. Hoe kan ik anders aantonen dat ik in december-januari-februari niet met de CX op de openbare weg ben geweest…?

Schorsen hoeft niet.

Ik ben net terug van de wintersport. 2280 probleemloze kilometers met de Steely Dan naar de franse alpen.

Mulder schreef:

Hmm, ik ben er vanuit gegaan dat dit vereist was. Hoe kan ik anders aantonen dat ik in december-januari-februari niet met de CX op de openbare weg ben geweest…?

Schorsen hoeft juist niet. 120 Euro per jaar en jij zorgt ervoor dat in die 3 maanden de CX niet op de weg te vinden is.

Vinden ze hem wel, dan heb je een probleem in theorie.. In de praktijk is er nu toegegeven dat er niet op gecontroleerd is

zo was het vroeger met wegenbelasting ook. je moet alleen geen ongeluk krijgen, te hard rijden en geflitst worden, in een fuik rijden enz..

Oke mooi, weet ik dat voor de volgende keer.

Je hoeft hem niet te schorsen, maar let er wel op dat de APK in die 3 maanden niet net verloopt.
Hij moet dan volgens mij ook wel verzekert zijn omdat de auto niet geschorst is

Ik had mijn CX wel geschorst (1989 dus deze valt buiten de kwartregeling), maar ik laat de verzekering gewoon doorlopen.
De bespaarde kosten zijn minimaal voor een 3 maandjes, maar ook in stalling of waar die ook staat kan er iets gebeuren. Bijvoorbeeld brandt of iets anders.

Nu al die belastingontwijkers en pekelzeurders weer de weg op mogen is het eigenlijk niet leuk meer. Er zijn weer veel te veel oldtimers en so-called-oldtimers op de weg. Ik ga mijn Mercedes nu op stal zetten en haal hem dan op 1 december weer naar buiten voor het pekelseizoen. Kan ik mijn moderne auto mooi sparen van de winter.

Precies, goeie pekelbak

Je reed toch in een oude BMW? Of was die verrot?😁

Nee, die was niet fout genoeg en had al 129.000 km gelopen. Ik heb nu een S-klasse uit 74 die 27.000 km gereden heeft. Prima pekelbak dus.