inmiddels al weer 2 lange weekenden met de Fitroen op pad geweest. een weekend Loonse en Drunense Duinen en met Pinksteren naar Zeeuws Vlaanderen vlakbij Cadzand.
Geen gekke dingen meegemaakt, alles prima verlopen. Het wordt wel steeds meer uitdaging om 4 fietsen mee te nemen.
Die van de kleine mannen worden steeds groter naar mate de kleine mannen steeds iets minder klein worden

In het eerste weekend nog mooie km stand:

https://share.ziggo.nl/ajax/share/07957c000b788f4d79e561fb788f4be6a0cebc098e189cd9/1/8/Mzg/MzgvNTky

voor wat het waard is natuurlik met inmiddels een ander blok en bak en geen idee of er nog een 1 of een 2 voor moet staan. Deze stand lijkt me gezien het feit dat de camper dit jaar 40 wordt niet zo heel waarschijnlijk…

Inmiddels weer thuis na 2 weken Duitsland en Oostenrijk met de 242. Geen noemenswaardige problemen gehad, prima vakantie. Wel erg warm rijden in de Fitroën met deze temperaturen.

Alleen op de weg naar huis na het tanken wilde hij niet meer starten. Het was al vaker dat bij starten er slechts een luide klik klonk bij het uittrekken van de startknop. Na een paar keer proberen draaide de startmotor dan altijd wel. Nu klonk er echter ook geen klik…ook na meerdere keren proberen niet. Gelukkig lag dit tankstation op een heuveltje en kon ik de 242 laten rollen tot deze genoeg snelheid had om aan te slaan door de koppeling op te laten komen. Daarna gewoon maar niet meer uit gezet tot we thuis waren. Ik had wel gereedschap en een startmotor mee overigens, maar verrekte weinig zin om in de brandende zon dat ding te wisselen. Dat heb ik vanmorgen gedaan, thuis op de oprit in de schaduw. De oude ligt inmiddels bij het revisie bedrijf. Die had toch een aantal andere bevestigingpunten voor het hitteschild. Als die straks klaar is zet ik die er weer onder en houd ik de andere voor reserve….

Die van mij geeft ook regelmatig een klik in plaats van rond te gaan draaien ... Wel een veilig idee, zo’n extra startmotor. Waar laat je de startmotor reviseren?

Bij een klein revisie bedrijfje in Roosendaal die me tot nu toe altijd goed van dienst zijn geweest. Hij zei dat ze deze al vaker hebben gedaan. Er zitten wat extra overbrengingen dmv tandwielen in die nog wel eens wat speling krijgen waardoor het niet lekker meer werkt.

Overigens lag er tussen de vakantiepost ook een brief van de belastingdienst. Vanaf half oktober is de Fitroën (weer) vrijgesteld van wegenbelasting

Ik heb nog een vrijwel nieuwe startmotor liggen, 150 € + porto

Thanks Nanko, die er nu in zit is al een nieuwe. Maar die mist dus wat punten voor de bevestiging van het hitteschild. Dat is eventueel wel aan te passen, maar waarschijnlijk redelijk wat geklooi. Daarom wordt de oude gereviseerd.

Van het weekend de Fitroën uit zijn winterslaap en de schuur gehaald. Beetje pompen met het handpompje en voldoende gloeien en starten maar.
De camper laten luchten en de onderkant van het dashboard rechts gedemonteerd om de berg enkels, beukenootjes en muizennest te verwijderen. Een bijkomstigheid van een niet geheel dichte schuur aan de rand van het bos….

Vandaag de camper als woon-werk vervoer ingezet want morgen willen we aan het eind van de dag voor een paar dagen op pad. Wel zo fijn om eerst een paar kms gemaakt te hebben na al die maanden stilstand.

Na een geslaagd kampeerweekend in de buurt van Ede met slechts een kleine noodzakelijke reparatie onderweg, mocht ik vanmorgen met de 242 naar de APK.
Weer een leuke sessie met de keurmeester die het nakijken van dit soort ouwe rommel een welkome afwisseling vindt.
Er is weinig mis met de Fitroën. Klein beetje smeren met uitlaatpasta bij de middendemper en het advies om de remleidingen eens op te schuren en in de antisteenslag te zetten.
Ook het advies om wat meer te remmen en remmen eens schoon te maken en de juiste delen van wat vet te voorzien. Remvertraging was verder prima en voldoende in balans.

Weer 2 jaar APK dus op de camper!

Mooi werk! Wij zijn vandaag begonnen aan onze trip naar Lulea. als we over een week of 3 terug zijn mag de Neba ook voor de APK.

Groeten vanuit Wischhafen!

Zolang de roest niet toeslaat zijn het gewoon heel stevige autootjes. Gefeliciteerd met de APK. Te veel rommel op de remleidingen you ik niet doen, die wil je op het oog kunnen controleren lijkt mij. Gewoon een dun laagje textiel of owatrol?

Vandaag de Fitroën maar eens naar een stukje van Nederland gereden waar wij niet zo heel vaak komen. We hebben het anker uitgegooid in Warffum in de provincie Groningen.
Weinig enerverende reis verder, voornamelijk snelweg.
De grootste uitdaging zat eigenlijk voor vertrek. Nu de kleine mannen langzamerhand grotere mannen worden, worden de fietsen ook steeds groter.
Uiteindelijk er maar 1 binnen gezet.
Misschien maar eens gaan nadenken over een dubbeldekker fietsenrek oid.

Misschien is Bourtange iets voor de kleine mannen?

Gefeliciteerd met de APK.

Dat had je al gezegd, maar nogmaals bedankt!

Apk is volgend jaar pas weer. De Fitroën staat weer op eigen terrein inmiddels. Heeft het prima gedaan weer, geen panne deze keer dus weinig te melden anders dan dat we een prima anderhalve week hebben gehad in Warffum en omstreken!