naast een bx met 2.1TD blok:

nu ook een peugeot ops:  met 2.1TD:

link

Edit by Lelijke Eend: link ff verbouwd omdat deze de lay-out een beetje sloopte.

Nog aparter…..is dat het van origine een MI-16 was (benzine dus)

Dat is wel een hele grote verbouwing geweest dan.

zeg dat wel…
wat doen die veerbollen daar?
voor de rembekrachtiging??

(of is dat een foto van de BX?)

Das een BX van MPostma

Wat doet die nou in een draad over een Pug 404?   

Het is een vergelijking ...

als je aan de foto al niet kunt zien dat het hier een bx betreft heb ik al m’n twijfels ops:
vervolgens heb je het over een 404 terwijl het hier 405 betreft
en dacht je dat die veerbollen in een peugeot zaten  

ach het zij je vergeven

Nou heeft peugeot ook iets met vloeistof onder druk. De auto van een neef van me is eens in het water beland omdat er te weinig druk op de handrem stond toen deze een poosje uit stond (hij had de handrem strakker aan moeten trekken).

En ik herken deze BX aan de afgezaagde plaat boven de voorste radiator.

En iedereen kan een foutje maken in het typen

Ik zie het verschil wel tussen een 404 en een 405,
gezien ik hier een nummer van Peugeot Expo liggen heb met de evolutie van de 400 serie erin.

Verder zag ik in de advertentie dat het remsysteem aangepast was.
Dus waarom geen hydraulisch bekrachtigd systeem met vooraadbol(len) zoals in de C32/C35 (zie elders op het forum)?

Ik besefte pas dat er iets niet klopte toen ik zag dat de kleur van de pug niet overeenkwam met die van de (blijkbaar een) cit…

ach…...............,

We weten nu dan een 21TD zowel in een BX als een 405 past

maar om nu eem MI16 om te bouwen naar een diesel