Kan er mij iemand vertellen wat er in de ECU gebeurt van een xm als de code wordt ingevoerd?

Wat wordt er dan aangestuurd of net niet? Hoe komt het dat een diesel dan niet start?

Wordt de diesel naar de pomp dan afgesloten waardoor deze niet start?

Of krijg je geen stroom op het elektronische deel van de pomp?

Zitten hier dan meer kleppen op dan enkel de dieselafsluiter?

Worden de kleppen geopend zolang de motor draait of gaan deze open en dicht tijdens het rijden om het ideale inspuitmoment te regelen?

Ik ga er van uit dat wanneer de pomp, die mechanisch werkt en elektronisch bijgeregeld wordt, diesel krijgt de wagen toch moet starten. Of ben ik hier mis?

Veel vragen in een keer, hopelijk wordt ik hier een beetje wijze door alvast bedankt