Om nog maar even een uitstapje te maken: laatst in Canada geweest en een behoorlijke schuiver met een 25-oude offtopic met slehcts 130.000 km op de teller gemaakt omdat er in de achterwielophanging eea compleet weggerot was.
Daar is geen APK, wel een E-check, 2-jarig op emissie.
En als je om je heen kijkt, en het plaatwerk ziet, waan je je compleet terug in de 70’er jaren met dagelijkse afleveringen van ‘wrak op de weg’... Nu was ik wel in het armste deel van Ontario onderweg, maar of dat een excuus is?

Ik denk dat jullie wel weer terug on-topic willen nu.

Ik denk dat er regelmatig mensen achterin een file klappen vanwege gesprongen remleidingen als er geen APK bestond.

Dan hebben we het nog niet over de wielophanging.

Gelukkig niet vaak, maar toch nog af en toe zie je een auto echt over de weg dweilen en na een (kleine) bobbel in de weg enkele keren na deinzen (geen Citroën). Allemaal tekenen van een auto die een elandproef echt niet gaat doorstaan. Zonder APK denk ik dat je dit gedrag veel meer zou zien op de weg.

Van mij mag de APK voor nieuwe auto’s ook strenger ipv dat ze zoveel jaren niet gekeurd hoeven te worden. Als je met een nieuwe auto ruim 50k per jaar rijdt heeft dat ding er dus zo meer als 100k op de teller, dan kan je toch wat onderhoud gaan verwachten.