Mijn garage en ik staan voor een groot raadsel; de stationaire loop van mijn C6 automaat, diesel, van 2006, blijft problematisch na diverse grote reparaties, zoals vervanging van het regelorgaan en doorspoelen van de schakelbak.

De auto is nog twee keer doorgelicht, maar geeft geen storingen meer aan.

als de motor koud is, heeft ie minder last dan bij warme motor.

Wil over twee weken met de auto naar Kroatië rijden…..

Ik heb jullie hulp nodig.

Wie heeft hier ervaring mee of een idee van het euvel?

Alvast dank voor het meedenken!

Groet,
Lei

2nd opinie bij een C6 Specialist….Nieuw Vennip en/of Aalsmeer? Misschien zijn er nog wel andere, maar van deze 2 weet ik het zeker.

Zelf heb ik de verwoestende vervuiling ervaren van een falend EGR systeem. je vindt dat niet met een Lexia.
Ik zou zelf beginnen met het afblinden van die kleppen en het grondig schoonmaken van het inlaathuis.
Als ik het zelf ter hand moest nemen zou ik het binnen twee à drie uur klaar kunnen hebben.
Materiaalkosten ca € 10.
Dikke kans dat de boel er flink van opknapt.
Een tweede idee is de dunne vacuumslangetjes die over het blok lopen vervangen door nieuw. Bij mij waren er diverse gescheurd, en dan ook nog buiten het zicht. Ook hier: weinig kosten en weinig tijd, maar grote gevolgen.

Is je Diesel brandstof filter regelmatig vervangen. Vervuild sterk bij de 2.7 HDI binnen het door de fabrieksopgave vervangings interval.