Ik moet daar toch op terugkomen vrees ik, je hebt verschrikkelijk weinig ruimte rond de bak
zag ik vandaag
De ruimte tussen de bak en stuurhuis en chassisbalken is slechts centimeters.
Heb jij zo’n merc 206 bak losliggen ? dan zou ik daar graag wat maten van willen nemen.
Een andere optie is de originele bak zonder de losse vertragingskasten naar de aandrijfassen.
Bak en motor moeten dan 13 cm naar voren geplaatst worden.
Bij de lotus elan hebben ze dat ook zo gedaan, daar draait de bak en dus de motor de andere kant op.
Of dat kwa overbrengingsverhoudingen een beetje gaat kloppen weet ik nog niet.

Wat vreemd, ik kan de titel van mijn thread niet wijzigen, ik krijg de melding dat ik niet geauthoriseerd ben om dat te doen.
Vandaag een 2500 blok gescoord, nu nog een 5 bak.
Een groninger koek voor degene die mij de gouden tip geeft
Het traject andere bak en XUD11 is daarmee (voorlopig) van de baan.

Titel wijzigen kan alleen in het allereerste bericht.

hoi,

ik heb niet een losse bak, daar zit nog een auto omheen.
maar wel goed toegankelijk voor maten.

ik snap alleen nog steeds niet hoe je die in een c35 wil gaan bouwen.
er komt 1 as uit met een kruiskoppeling

a ja achtertractie

Ik dacht dat zo’n 206 voorwiel aandrijving had, niet dus.
Dan gaat daat nooit passen inderdaad

Zit er linksdraad op de linker wielmoeren?
ik krijg ze met de slagmoersleutel niet los.
Rechts ging dat gemakkelijk, bouten zaten lekker in het vet.
Ik was vandaag van plan om een dop op een stuk dikwandig vierkante buis
te lassen, maar bedacht zojuist dat ik ze misschien wel nog vaster aan
het aantrekken was.

nanko schreef:

Zit er linksdraad op de linker wielmoeren?

Ja.

nanko schreef:

Wat vreemd, ik kan de titel van mijn thread niet wijzigen, ik krijg de melding dat ik niet geauthoriseerd ben om dat te doen.
Vandaag een 2500 blok gescoord, nu nog een 5 bak.
Een groninger koek voor degene die mij de gouden tip geeft
Het traject andere bak en XUD11 is daarmee (voorlopig) van de baan.

Kijk maar eens op LeBonCoin.fr voor een 5 bak ( boite 5 c35)

Dan ga ik vanavond nog eens proberen nadat ik een krachtdop 26 gekocht heb.

In montpellier staat een 5 bak, beetje ver weg en dan er komt een fortuin overheen
als ik het laat bezorgen.
ik zoek verder.

Het zit niet mee, het blok wat ik vanmorgen opgehaald heb heeft ook waterschade, toevallig (?) ook op de derde cilinder.
Er kan volgens mij alleen maar water inlopen als de pakking van het inlaatspruitstuk lekt.
Ik heb er en paar eetlepels aceton met atf in laten lopen, misschien komt hij daar mee los.
Eigenlijk moet de kop er af om de cilinder te inspecteren.

Blok is los, maar waarschijnlijk onbruikbaar, er kwam een halve liter water en een paar liter zwarte diarree uit het carter.
Ik vrees dat alles wat van gietijzer is zo de oudijzerbak in kan.

Het zit niet echt mee zeg. Succes met de perikelen!

Van de drup in de regen, mijn 2200 had tenminste nog 3 werkende cilinders.
240 km en een tiet geld weg.

Oei, da’s mooi waardeloos. Het zit je niet mee.