Dit gaat passen.

Van alles Wat schreef:

Hoi Gerrie deze fotos zijn van de 2.5 diesel die ik je gemaild had.

Dat had ik gezien, mijn foto’s zijn waarschijnlijk van die van een 2.2 diesel. Ik ga het wel proberen

gisteravond het hitteschild dat ik heb liggen eens geprobeerd. Dat past dus niet. Is misschien wel aan te passen, maar daar ben ik nog niet mee begonnen. Lijkt erop dat het schild wat ronder zou moeten zijn dan die ik heb, en de voorste bevestiging zit op een andere punt. Ook lijkt deze wat te breed te zijn….op z’n kop lijkt de vorm eigenlijk beter, maar dan zitten de bevestigingspunten natuurlijk verkeerd.

Vreemd, bij mij pastte het schild van mijn 2200 wel op de 2500 startmotor.

De 2.2 startmotor die ik heb liggen is groter (zeker langer) dan die van de 2.5. Misschien dat daar ook verschillende soorten in waren ....

Bij Citroen zijn meerder maten geleverd in die tijd.
Bij DS ook, dikke en slankere, met 9 en 10 tanden…
En dan denk je dat de dikke op de zwaardere motoren zitten?
Mooi niet!
Volgens mij volkomen willekeurig…
Dus er zullen ook wel verschillende schildjes zijn…

Gisteren Hydraulique gebeld en gevraagd of zij een hitteschildje voor een 2.5 diesel hadden liggen. Mijn vriendin werkt in Raamsdonksveer, dus ophalen was niet zo lastig:

Lijkt veel op elkaar, maar dus toch wel anders.
De bovenste zit nu gemonteerd, dat ging zonder verbouwen of verbuigen. Paste perfect. Even een grote ring opgezocht om het schildje in de onderhoek vast te kunnen zetten. De aanwezige exemplaren waren hier allemaal uitgescheurd

H@ns schreef:

Bij Citroen zijn meerder maten geleverd in die tijd.
Bij DS ook, dikke en slankere, met 9 en 10 tanden…
...

zit er dan ook een andere starterkrans op? Of is de steekcirkel alleen anders en de startmotor wellicht iets dikker/dunner?

Een hitteschild is een absolute noodzaak. Ik heb er een tijdje geen opgehad en kreeg problemen met starten als de motor warm was.