Sinds deze week hebben wij onze Citroen ZX reflex ingeruild voor een Citroen Xsara break uit 2001 op LPG.

Nu is mijn vraag of het bij deze auto makkelijk is om een distributieriem te vervangen? Zitten er hier ook “spiesjes” in? Hij moet namelijk vervangen worden omdat hij al 2600 km er overheen is.

Zijn er nog meer dingen waar ik op moet letten, die eventueel beter vernieuwd kunnen worden. Km stand is 247.000

Ja dat is een beetje moeilijk te zeggen, wat er nog meer allemaal moet worden vervangen, maar let wel op dat je auto geen spaarpot wordt,  heb het idee dat vorige eigenaar, hem heeft op gereden, en hem voor het groot onderhoud heeft verkocht, als je hem bij een garage hebt gekocht, had je de disterebutie moeten afdingen, of de prijs van de auto moest er naar wezen, 800,- euro.  Nou neem aan dat het een 1600cc is, er staan wel filmpjes op you tube, hoe de distributie moet vervangen, hier bij ook de waterpomp vervangen en de drukrollen van de riem, en een nieuwe multi-riem (V-snaar) erop. Kijk gelijk ook even naar je remmen, als deze ook op zijn?  Dan kan je het beste alle onderdelen op een internet site bestellen, dit scheeld al gauw, dat het 40% goedkoper is dan bij lokale onderdelen winkel.  Heb ik nog even een dingetje, heb je ook gekeken naar de stand van de achterwielen, staan deze teveel X, dan kijken of ze niet tegen de caraosie aan lopen,  een nieuwe achteras kost gauw 700 euro, kan ook zijn dat de achteras al is vervangen,

https://www.youtube.com/watch?v=Woz9fGCziYw
dit filmpje stond in een andere post,
ik wil er wel bij zeggen dat ik in het boek heb gezien dat je een apperaatje nodig hebt om hem te meten

Dat apparaat gebruik ik niet. Gewoon gevoel.

nou ben ik wel heel benieuw hoe je dat dan voelt en waar je dan op moet letten aangezien ik dit klusje ook binnenkort wil uitvoeren