In de jaren 70 en 80 was mijn grootvader terreinknecht bij voetbalvereniging The Zandvoort Boys. In die hoedanigheid was hij verantwoordelijk voor de kwaliteit van het gras, de belijning, het maaiwerk, maar ook het onderhoud van de sloten en het parkeerterrein. In ruil daarvoor mocht hij een caravan op het terrein zetten, waar ook ik een groot deel van mijn jeugd heb doorgebracht.

Op het parkeerterrein heeft hij op een dag doorgezakte 2CV geparkeerd. Gratis geregeld, natuurlijk, maar zonde om weg te gooien. Deze is langzaam ontdaan van bruikbare onderdelen, zelfs de koets is op een dag vergeven, zodat er eigenlijk alleen nog maar een rot chassis op een paar kale banden over is. Omdat zelfs de oud-ijzerboer hier niets meer mee aankan, wordt het kadaver op een dag de naastgelegen sloot ingeduwd zodat hij voortaan weinig in de weg staat. Na een aantal jaar worden de restanten steeds meer een doorn in het oog, maar ze zijn zo ver in de blubber gezakt, dat niemand zin heeft om dit op te ruimen. Tot op een dag de gemeente hier lucht van krijgt, nu moet er met spoed een oplossing gevonden worden.

Het is inmiddels najaar 1982; ik ben net zes geworden. Omdat mijn grootvader al twee jaar lekker goedkoop zijn kolen rondbrengt in een HY, heeft hij wel oren naar een kleine Citroen bestelauto voor de wat kleinere vrachtjes. Bij de lokale Citroen dealer is hij een paar keer wezen praten, en er is een goede korting mogelijk omdat ook toen al de garagist zijn quotum voor het einde van het jaar moet halen. Waar een nieuwe acadiane normaal voor net boven de 10000 gulden van eigenaar wisselt, is de prijs al gezakt tot net boven de 8000 gulden. Voor dit bedrag is hij was al bijna om, Citroen Nederland geeft uiteindelijk het laatste zetje. Eind 1982 is er namelijk een speciale actie. Bij inruil van een oude Citroen kreeg je 1000 gulden korting bij aanschaf van een nieuwe.

Met wat nieuwe vragen is hij nogmaals naar de dealer gegaan. Moet de in te ruilen auto rijdbaar zijn? Bezwaar tegen vochtschade? Kunnen jullie hem komen ophalen? Ook als het terrein niet zo goed toegankelijk is? En de korting komt bovenop de eerder onderhandelde prijs? Alle vragen worden naar zijn zin beantwoord, waarna direct de koop gesloten is. Voor weinig meer dan 7000 gulden is hij de eigenaar van een nieuwe acadiane met kenteken BF-94-XB én vanaf die week is er een milieudelict uit de sloot verdwenen. Hij vraagt of de nieuwe auto nog twee maanden in de showroom mag blijven staan. Zo komt hij in pas 1983 op kenteken en lijkt hij wat nieuwer als hij later nog eens verkocht wordt.

Ik heb heel wat kilometers achter in het bakkie van deze aca doorgebracht. Destijds was dat ook al niet volledig legaal, maar de procedure in geval van mogelijke controle werd regelmatig geoefend. Bij het codewoord “De Juten!” moest ik plat gaan liggen zodat ik niet door het raampje gezien kon worden. Op datzelfde moment pakte mijn grootmoeder direct de 60-dagen kaart om snel de datum in te vullen zodat we volgens de belastingdienst ook legaal op de weg zaten. Al met al hebben ze bijna 100000 kilometer met de aca gereden.

Van dat verkopen is het nooit gekomen. Toen hij in 2003 overleed heb ik mij over de HY ontfermd en mijn nichtje over deze aca.  Omdat er de laatste jaren bijna niet met de aca gereden word, is ze op zoek gegaan naar een nieuwe eigenaar. Mijn dochter heeft zichzelf als vrijwilliger opgeworpen, de aca heeft namelijk haar lievelingskleur. Tot ze 18 is, ga ik er lekker veel mee rijden.

Erg Leuk verhaal Ree!

En erg leuk dat er een verhaal zit achter de Acda…(En dij HY )

Ja, van zo’n verhaal wordt de lezer blij!

Mooi om het verhaal van de HY te leren kennen. Dat hij nostalgische waarde had wist ik al.

Adri

Heerlijk verhaal Ree - veel plezier ervan, en hoe ‘m mooi heel voor je dochter!

Erg leuk verhaal. Ik krijg er spontaan een glimlach van op mijn gezicht! 

Ik ook met onze Acadiane, in service Citroen kleuren Geel Blauw Dolle pret beleefd.

Ja. Ree rijdt Aca. Daar mogen wat plaatjes van dit mooie weekend bij.

La Trine staat er prachtig op, Ree.

Mooi bijpassend remspoor aan de buitenkant ook!

Schitterende Aca met een mooie historie! Koesteren zo’n wagen

Ree schreef:

Leuk setje zeg! En wat een mooie mercedes

Hoe heb je trouwens die mooie luchtfoto gemaakt?
Toevallig een drone in de kofferbak?

Yep. Eén van ons in de groep is daar professioneel mee bezig.

Op vakantie was ik het boek ‘Citroen in Nederland’ van Wouter en Rob Jansen aan het lezen, en hierdoor heb ik ontdekt dat mijn verhaal niet helemaal correct is.

Geen 1000, maar 2000 gulden korting. En daarnaast staat het autootje ook nog eens op grijs kenteken, wat de aanschaf destijds nog eens 20 procent goedkoper maakt. Blijkbaar is ie dus voor rond de 6000 gulden aangeschaft.

Van de week afgemeld voor APK. Verder geen puntjes. Het blijft een enorm leuk autootje voor in en rond de stad.