Kan iemand mij duidelijk maken hoe ik de nokkenas van een GS motor uit de behuizing bij de ontsteking kan demonteren ? En is daar speciaal gereedschap voor nodig ? Vast bedankt voor de reacties !

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

de nokkenas is niet te demonteren. Het vormt een geheel.

Omdat je mij nieuwsgierig maakte heb ik ff gekeken in de werkplaats handboeken die ik nog had over de Ami Super.
Daarin wordt echter niet gerept over wat jij wil doen.
Het beperkt zich tot het tooltje om nieuwe keerringen te plaatsen.

Rijst bij mij de vraag waarom je die as eruit wil halen, heb je kale nokkenas die erin moet dan ?

Ik zie net de vorige post terwijl ik de mijne nu type, en….dat dacht ik dus ook.

Ik ben bezig een opengewerkt blok te fabriceren. En alles moet dan wel kunnen draaien. Als er iets verstopt zit in een behuizing wil ik dat openwerken ! Maar als dit hier niet gaat, dan laat ik het zo als het is.

OK, vandaar, nou, succes.
Fotootjes als je klaar bent ?

OK, vandaar, nou, succes.
Fotootjes als je klaar bent ?

Oeps ! één te veel,  mag weg

Ik weet dat de andere kant wel losgenomen kan worden van het lager. Deze zit koudgekrompen vast.
Het werkplaatshandboek geeft aan dat ze niet losgenomen kunnen worden.
Hoe deze kant precies in het lager vast zit is mij niet duidelijk. Echter voor het openwerken zou ik er niet te veel aandacht aan besteden.
Aan de andere kant, het is wel een leuk stukje techniek om juist wel te laten zien.

Ik zou het wel graag willen zien!

succes met flexen en rood schilderen