Da’s heel grondig werk

Weer wat kleine stapjes verder: oa de strips onder de ramen geplaatst en de verschillende emblemen weer netjes matzwart gemaakt en op de auto geplakt (en met vet de letters uitgespaard zodat het gepolijste metaal weer netjes terug komt).

De radio heb ik nog niet werkend, maar ik moet de aansluiting bij de radio nog checken, het kan namelijk zijn dat daar een aansluiting ook niet helemaal goed is. Ik zou dan een oude en een bij de antenne meegeleverde antenne draad moeten vergelijken. Maar dat is, met alles open werken, mogelijk weer een goeie middag werk en die rust heb ik, ondanks corona, nog niet gevonden.

Ik ben mij inmiddels ook aan het oriënteren op een stoffeerder voor de interieurpanelen. De stof die er nu op zit/aan hangt is zeer donker blauw. Maar is dat de originele kleur? Of was dit eigenlijk zwart, maar door de tijd heen verkleurd naar donker blauw?

ik zal later ook wat foto’s plaatsen, want nu met alles er op en eraan en met het zomer zonnetje begint De Generaal er toch wel erg netjes uit te zien! Alleen loop ik nu een beetje te deadlinen, die die houden jullie van me te goed.

Dat gaat de goede kant op!

maar huh, ervaring/kennis van de kleuren van de hemelstof in een CX? De mijne lijkt dus zeer donker blauw, of is dat verkleurd zwart?

ik zou verwachten dat het oospronkelijk zwart is. een plekje zoeken waar geen licht bij komt? Achter de zonnekleppen of achter de plafonniere?

Buurma vragen, die weet dat soort dingen wel.

Naar mijn idee is het hemeltje gewoon zwart, net als de zonnekleppen.

De stof op de stijlen lijkt een andere kleur te zijn, dat neigt richting blauw.

Dat komt door de mate aan UV blootstelling die voor de hemel t minste is natuurlijk. Alle stoffen interieurdelen in het VIP interieur waren af fabriek zwart. (Met uitzondering van het visgraat van de stoelen…)

ik geloof het meteen, maar ik ga nou toch eens goed opzoek naar delen van het de bekleding die het zonlicht niet veel gezien hebben. Maar het betekend dus ook dat de stof in de stoelbekleding eerst zwart was. Dus de stof van bijvoorbeeld de neerklapbare armsteun in de achterbank is ook zwart en niet donker blauw (wat ie nu wel is…)

wat is dat toch met die knipperlichten!?! Om een of andere reden is dat bij mij echt een zwakke schakel. Van de een op de andere dag is er geen leven meer in te krijgen. Schakelaar gaat netjes om, maar geen geknipper van de lichtjes. DE lampen doen het wel allemaal als ik de waarschuwingslichten aanzet, dus het moet ergens in het dashboard gedeelte zitten. Volgens mij zijn die dingen al 2x eerder vervangen…iemand enig idee wat hier gaande is?

gaat het licht wel aan maar geen knipper?

Of ook geen licht?

dus op de bediening van de richtingaanwijzer (de kantel-knop) komt er nul reactie: geen knipperende lampjes en geen relais dat je hoort omtikken en geen lampjes op mijn dashboard die mee knipperen….totale afwezigheid van welke vorm van reactie dan ook
Om te checken of er misschien iets mis is met de lampjes of de contactjes met de lampjes, het heeft immers geregend de laatste tijd, heb ik de waarschuwingslichten aangezet en toen deed alles het gewoon. Verder doen dimlicht en stadslicht het gewoon.

Dus daarom denk ik dat die schakelaar het (weer) begeven heeft…

Is die schakelaar zo kwetsbaar? Dacht dat dat alleen gold voor de dimlichtschakelaar. Loshalen en goed inspuiten met contactspray? (In mijn DS bleken de alarmlichten via een andere knipperlicht-automaat te lopen dan het normale knipperlicht - neem aan dat dit in een CX niet zo is.)

even inspuiten met contactspray ga ik zo doen, is idd wel belangrijk om effe “af te tikken”. Maar die gevoeligheid, het zou niet moeten, maar ik heb ook gedoe gehad met de knop voor de ruitenwissersproeier en de vorige knop die ik had, had niet meer de functie dat je m ligt kon indrukken om van baan te wisselen en weer los kon laten naar neutraal. (die moest ik dus altijd doordrukken en weer losdrukken naar neutraal).

Je zou zeggen dat alarmlichten en knipperlichten over hetzelfde circuit lopen, maar twee schakelsystemen kennen (een soort hotelschakeling). Dat scheelt weer wat bekabeling namelijk. (maar goed, “assumption is the mother of all fuck ups” dus daar zal ik ook eens even naar kijken)