Probleem schroefdraad bougie is verholpen, er is een bus in geplaatst. Tevens heeft het ding nog een beurtje gehad en een heleboel blubber op de ZOB meeting
En innmiddels is ie klokkie rond

ZOB 2016 by azu250, on Flickr
ZOB 2016 by azu250, on Flickr
ZOB 2016 by azu250, on Flickr

Wat grappig, ik heb ook zo’n hydrauliek check knopje in mijn camper zitten. Is dat ook een systeem op lhm met een 1 plunjerpompje?

Knopje is er om te zien of het lampje het doet dat moet aangeven als er te weinig LHM (remvloeistof) in het reservoir zit…

Grappig, dat is bij de C35 ook zo. Heeft de Mehari ook een systeem dat op druk komt door een pompje? Of is het een meer conventioneel systeem, maar dan op LHM?

Normaal systeem, alleen LHM ipv dot remolie.

ZIt geen pomp in! Gewoon je voet.
Is deze mehari om gebouwd naar schijven? Want dan heb je lhm inderdaad.
Origineel was 76 nog trommels met DOT vloeistof.

Klopt, omgebouwd naar schijven. Wel zo handig bij een Mehari…

Handige wagentjes die Mehari’s…
Op de terugweg van een oldtimerfestival kreeg de Zundapp van een maatje van me een vastloper. Maar we zijn toch gewoon weer thuis geraakt

DSC_3026 (2) (Kopie) by azu250, on Flickr
IMG_3227 (2) (Kopie) by azu250, on Flickr

Inderdaad handig,alleen de volgende keer beter de spanband die door het achterwiel gaat naar voren afspannen.
en die aan de voorkant naar achteren.
de achterste spanband doet zo niets om de motor in lengte richting te borgen.

Bedankt voor de tip Jan!

Maar het was maar een spanband.

Achterste is de overtollige lengte die we hebben opgebonden tegen het fladderen…

Leuk en leerzaam topic om te volgen! Zo te zien ben je dan ook in de buurt van Sedan de Belgisch-Franse grens gepasseerd? (ik reed er vorige eek nog, omgeving komt me bekend voor)

En nog mijn complimenten voor het mooie foto-werk, ook van het ICCR. Ik heb ze alle 1.000 bewonderd!

Heb je deze Mehari gevonden middels advertentie, netwerk, beurs of handelaar? (ik oriënteer me wat, zie grote spreiding in vraagprijzen van onder de 10 mille tot ver erboven…)

verkuilm schreef:

Dat is niet nodig!
Bij het boven dak moet ter hoogte waar je zit een stang maken, Azur heeft dat standaard.
Gewoon van camping spul dat valt het niet op. Scheelt echt enorm.
Door de geklapper van het voorste vak gaat ook je ruit eraan.

Gedaan!

Gisteren een extra stang gemaakt voor het dak. Dat scheelt aanzienlijk tegen het klapperen! 

DSCN5063 (2) by azu250, on Flickr
DSCN5066 (2) by azu250, on Flickr

Hoi CitroenAZU, je inbox zit vol. Heb een vraag, kan ik je bellen? Mag ik dan je telnr via pb? Thnx!

Jawel, eindelijk het originele stuur gevonden voor mijn Mehari in een stuk betere staat dan die er inzat, gewoon op de onderdelenmarkt in Spa!
Het is weliswaar een zwarte ipv bruin maar dat is bij een witte Mehari wel prima. Als ik de Mehari ooit ga voorzien van nieuw plaatwerk in een fel kleurtje komt het bruine spul er wel in…
Maar ik ben er helemaal blij mee en heb gelijk dat ouwe gore stuur eraf gehaald en de betere geplaatst.

DSC_5684 (2) (Kopie) by azu250, on Flickr

Bravo! Inderdaad een hele verbetering! In mijn Eend zit een bruine en die hoort daar ook in, in m’n Mehari zit een grijze, zou die kleur daar ook in horen? Kan ik dat ergens vinden?

Jij gaat je body dus ook nog eens vervangen! Leuke klus, ik zie er nu al naar uit, maar eerst ‘effe’ m’n ID break af…