gisteren de achterremleidingen vervangen. Altijd een leuk klusje. Zeker om die bouten in de gaten in de as te krijgen. Soms gaat het makkelijk en floepen ze er zo in , gisteren dus niet en lekker liggen klooien/ Ik had de leidingen voor transport moeten verbuigen om ze veilig mee te krijgen maar doordat ze uit model waren was het een flink getob.

nog 1 remcylinder axhter en dan gaan we eens kijken of ie wil remmen.

paso schreef:

Maar dan is hij wel gered voor de eerste jaren, goed bezig

@Gert-Jan: bij mij is ie voor hele lange tijd gered…(zie mijn DS-draadjes, zoals Project ID(ylle). Ben nu op zoek naar een Eend. Net met eerste oriëntatie bezig (zoals je in mijn andere topic ziet). Ik vind dit een hele leuke auto. Ben dol op witte chassis, what you get is what you see…zoals ook originele DS breaks dat hebben. Ik zoek er eendje juist mét patina. Ik wil geen poetsauto meer maar een auto die eruit ziet zoals ie het grootste deel van haar autoleven in het straatbeeld te zien was. Stuur me maar een pb.

Je krigt morgen een pb an me. Net de ventilatiklep gemonteerd en nu tijd voor een filmpje en.een biertje

Ik weet niet wat dat in het Noors is maar: gezondheid, laat hem smaken!

zo vandaag maar even de laatste wielremcylinder vervangen door een nieuwe. Nu nog nieuwe remolie en ontluchten.

Ik vervang de stalen 20 liter benzine tank door een plastic 25 liter. Is wat gebruiksvriendelijker en roest niet.

gisterenavond dashboard teruggezet en achterspatbord gemonteerd.
Ik vond de reden van de losse draad vd ruitewissermotor. De motor wou niet uit als je de schakelaar uit zette. Bekend @CV probleemplje bij wat ouder motortjes.
Het was met het wat bijstellen van de contactpuntjes van de motor echter zo verholpen. werkt dus nu weer zoals het moet.

De voorbank is eruit en daar gaat nieuwe bekleding op. Weer zwart skai.

zal vanavond wat fotos maken

Leuk om nog wat meer overzicht en detailfoto’s te hebben. Goed dat je de voorbank aanpakt. Hoewel mijn vriendin zich erop verheugt dat soort problemen met een geruit dekentje op te lossen…

Wonderlijk en grappig elektrisch storinkje, klinkt typisch Frans hoewel mijn godin hier tot nog toe van gespaard is gebleven.

Klopt! Als het regent gaat er bij de ami vocht tussen zitten en stopt ie ook niet meer…

Kwestie van lipje met contactpuntje wat meer open zetten. Weet niet of je daar bij een Ami makkelijk bij komt. Dekseltje moet van de motor.
Bank vanavond bekleed en nog wat fotos gemaakt. Komen morgen.  Besloten de glasfiberreparatie van de voetenbak te verwijderen. Ik kan een 2CV zo niet verkopen.Dat viel zoals gewoonlijk tegen en wordt nog een mooi lasklusje. Ook nog even de boel achter getectyleerd voordat de benzinetank eronder gaat. Uiteraard eerst lassen

Goed bezig! Mocht je nog inspiratie mbt lasklussen willen opdoen…check mijn draadje project IDylle even

haha, inspiratie heb ik niet nodig, ik las al 30 jaar aan eenden. )

voorbank zoals ie was:

en met nieuwe bekleding:

we hebben weer platen:

deze kant is gelast en ok

deze polyesterboel gisteren verwijderd, dat wordt dus lassen

voetenbak hier wel in orde

reparatie gaatje in het dak.

nieuwe stuurkogelhoesjes:

Weer een stap verder. Had je die aandrijfas nog goed gekregen? Is dat dak originele kleur of verbleekt?

aandrijfas is in orde. Dak is originle kleur, ietwat gebroken wit.Staat inderdaad mooi. Kan eventueel met groen zeep gewassen worden.

gisterenavond de voetenbak gerepareerd met vers blik. hier deel 1

deel 2 zit er ook al in maar moet nog afgelast worden. ,En dan dat gat in de vloerplaat rechts natuurlijk nog.

Aardige klus. Heb je blik zelf gezet of vervangend plaatwerk (heb vandaag gezien wat er allemaal nieuw in de handel is en was onder de indruk!) genomen?