1953-1957 Citroën 2CV Dagonet, FR, citroen2cv.fr

1953-195x Antem (design: Philippe Charbonneaux), FR, fr.wikipedia.org

1953-1961 Citroën 2CV SAP, GB, 131, fr.wikipedia.org

1953-1979 Citroën Citronéta, CL, citroenet.org.uk

1957-1959 UMAP, FR, autoweek.nl

foto: Etienne Musslin via super2cv.com

1957-1962 Citroën 2CV Radar, BE/FR, 25, lesfillesdeforest.be

1959-1964 Citroën Bijou, GB, 213, en.wikipedia.org

foto: CitroenAZU

1960 Guy Mismaque coupé Squal, FR, 2, rarefrenchsportscars

foto: Hub’s P. Photography

196x-196x, Jacquet 630/700, FR, 1.200, facebook.com/2cvgarage

1968-1987 Citroën Méhari, FR, 144.953, fr.wikipedia.org

foto: CitroenAZU

1968-1980 SAIPA Jyane 602, IR, dyaneclub.fr

1970-1987 Citroën Baby Brousse, CI e.a., 12.475, citroenet.org.uk

1970-1975 La Dalat, VN, 2.895, citroenet.org.uk

1971-1993 Fredcar, FR, 19, ami-2cv.com

1972-1973 Marland Jorgia, FR, citroen2cv.fr

1974-1983 Citroën/Namco Pony, GR, 16.680, citroenet.org.uk

foto: Philippe Losson

1975-1982 Fiberfab Sherpa, DE, 250, lautomobileancienne.com

197x-199x Jehle Safari, FL, 200, 2cv-register.ch

1977-1990 Vanclee Emmet/Mungo, BE, vancleemedia.weebly.com

1977-1981 Citroën FAF, PT/ID/SN, 1.785, citroenet.org.uk

1978-1980 Lohr FL500, BE, 300, 2cvclubitalia.com

1979-1985 Citroën A4x4, citroen-forum.nl

1980- 2CV 4x4 Voisin, FR, 2cv4x4voisin

1980-2004 Lomax, GB, 1.500, 2cvkitcarclub.nl

1981-1985 Cimos-Citroën DAK, YU, 2.200, 2cvkeza.com

1982-1985 Cimos-Citroën GERI, YU, 900, 2cvkeza.com

1982-1993 Poncin VP 2000/VP 2025/VP 3000/G35, FR, vehiculesponcin

1982-2001 CBA/Alveras Condesa/Duquesa, ES/BE, entmontage.de

1983-1987 Asra, DK, 25, de.wikipedia.org

198x-198x Vertige, FR, 98

1988-1989 Bedouin, GB, 20, oldwoodies.com

1985- Charon, NL, 25, charoncar.nl

1986-2002 Falcon, GB, 3wheelers.com

1987-1988 Teilhol Tangara, FR, 1.350, citroenet.org.uk

foto: Rio97

1987-1992 SIFFT Katar, FR, 245, fr.wikipedia.org

1988- Hoffmann, DE, 17.000, hoffmann2cv.de

1989-2009 Der Entenmacher/Der Franzose Ekotype, DE, allcarindex.com

1990- Azelle, FR, azelle.fr

199x- Barbour 4x4, GB, barbour4x4.com

1994-2001 Tripacer/Somerset, GB, 23, de.wikipedia.org

1994-2000 Manx, GB/NL, 10, citroen2cv.fr

1995-2005 Blackjack Avion, GB, 69, blackjackzero.com

1995- Duck Hunt Pick-Up, NL, burtoncar.com

1996- 2CV Cabriolet Millésime, FR, 19, 2cv-cab-millesime.fr

1997- 2CV Cabriolet Deslandes, FR, .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

1998- Cabriolet Léman, FR, cvleman.free.fr

1998-2009 Bra CV3, GB, 460, bra-cars.com

1998- Le Patron, NL, lepatron.nl

1999- Pembleton, GB, 145, pembleton.co.uk

2000- Burton, NL, burtoncar.com

2001- Cygnus, NL, 29, cygnus-kitcar.nl

foto: Herman Massink

2003-2013 Deauville Canard, GB, 100, de.wikipedia.org

2005-? Voglietta Rondo/Traveller, NL, voglietta.nl

2007- Voglietta Mille Miglia, NL, voglietta.nl

2009- Attard tricycle 2CV6, FR, ladepeche.fr

foto: Visa GTI 115

20xx- Castellette, NL, eendenspul.nl

20xx- Villevans Babette/Lydia, GB, villevans.co.uk

2011- Tex’to, FR, mehariclub.com

2012- 2CV Electrique, NL, 2cve.nl

2016- Deuggy, FR, facebook.com/Deuggy

2016- Agnelli 2CV Paris, IT, agnellimilanobici.com

2017- Flyer, NL, deflyer.nl

Als afsplitsing/uitdieping van het Compleet Modellenoverzicht, kunnen we hier een overzicht maken van alle kitcars en andere afgeleiden van het A-type, zowel historische als moderne. Bij de historische schieten mij zo Bijou, Radar, Lohr, UMAP, Méhari, Babybrousse en Pony te binnen, maar er zijn er vast meer. Van de moderne kitcars staat een aardig rijtje op de site van de 2CV-Kitcarclub Nederland, waaraan ik nog de Hoffmann kan toevoegen. Ook hiervan zijn er vast meer. Input met links en liefst rechtenvrije foto’s in landschapsoriëntatie is welkom. Daarmee zal ik het openingsbericht aanvullen.

Zo, mijn bronnen zijn uitgeput… De unicaten heb ik bewust buiten beschouwing gelaten, maar andere seriematig gebouwde kits en afgeleiden voeg ik graag toe!

Ik mis de La Dalat uit Vietnam nog, en als de Mehari (wat technisch een Dyane is) hier wel word genoemd, waarom dan niet de Dyane en de Ami

Wel een leuk topic hoor

In navolging van Citroënët is La Dalat hier bij de Baby Brousse gevoegd, maar kan daar natuurlijk ook weer van losgemaakt worden. Het zou gaan om 2.895 exemplaren, geproduceerd tussen 1970 en 1975. Nu nog een geschikt plaatje…

La Dalat kan een eigen vermelding krijgen:

De kit Tex’to (2011) van Méhari Club Cassis en de conversie naar 2CV Electrique (2012) van 2CV Electrique zijn aan het lijstje toegevoegd.

Op het registroitaliano2cv.altervista.org staat bij deze foto dat het een 2CV-kitcar of -afgeleide met de naam Normande zou zijn. Weet iemand hier meer van?

Verder wordt in diverse bronnen de Engelse 2CV-kitcar Tripacer genoemd. Die naam duikt ook in reisverslagen op, dus de kit moet in redelijke aantallen geleverd zijn. Wie weet meer?

Ook de naam Rico duikt nog weleens op. Zo valt op http://www.ricocars.f9.co.uk/ te lezen: “Due to the lack of good-bodied 2CVs for making into the RICO VANS, we have decided to discontinue the Rico van.” Wie weet in welke jaren deze kits gemaakt zijn en heeft er een foto van?

Toegevoegd zijn de Poncin VP 2000 (1982), de CBA/Alvares Condesa/Duquesa (1982), de Bra CV3 (1998), de Villevans (jaar onbekend) en de nog niet productierijpe Flyer.

Zo Rens, mijn complimenten voor je speurwerk, dit is zo een nog leuker topic geworden

Je hebt er nu ook een “plastic besteleendje” tussen staan, de korte variant, maar ik weet dat er ook een lange variant bestaat, zoals een AK350 of lage 400, maar daar weet ik geen naam van

Villevans maakt zowel de korte Babette als de lange Lydia, maar er moet inderdaad nog een aanbieder (geweest) zijn. Edit: dat zal dus Rico uit bericht 8 geweest zijn…

Er zijn nog enkele kits voor cabriolets toegevoegd: Ekotype (1989), Millésime (1996), Deslandes (1997) en Léman (1998).

De Iraanse SAIPA Jyane 602 uit 1980 is toegevoegd.

Diverse bronnen noemen bij SAIPA ook een 2CV “Woody”, maar mij is nog niet duidelijk of het om een probeersel of om een seriematig gebouwd voertuig gaat. Wie het weet, mag het zeggen .

Tja, dan kom je iets over 2CV 4x4 tegen en klik je verder… Vier namen duiken telkens weer op. De Zwitser Eugen “Gini” Weber heeft naast een vijfversnellingsbak een vierwielaandrijving voor de 2CV gemaakt en valt als onderdelenleverancier buiten het bestek van dit overzicht. Hetzelfde geldt voor de Fransman Philippe Perret. Marc Voisin, ook Frans, levert sinds 1980 complete kits voor de ombouw naar vierwielaandrijving. Zijn zaak is in 2012 overgenomen, maar werkt nog onder dezelfde naam en is dus zo in het overzicht opgenomen. De Engelsman Louis Barbour gaat het verst en bouwt sinds de jaren ‘90 4x4 2CV’s op nieuwe, verzwaarde chassis, dus ook hem vind je in het overzicht. Natuurlijk blijven aanvullingen en correcties welkom!

Het kan altijd nóg gekker: de houten (!) Africar/Bedouin, GB, 1984-1987. Het concept van die auto is al bijzonder, maar zijn geschiedenis is helemaal wild: klik!