Inderdaad, was ik vergeten melden .

Liefst de voorste remmen .

Walter

Vermoede ik all. meer voor de zekerheid. Ik vermoed dat hier voor het wiel er af moet?
De garage is zo aardig geweest de wiel bouten vast te zetten met de hulp van een luchtsleutel. Ik krijg ze met geen mogelijkheid los…

denk er aan dat één zijde linkse schroefdraad is : staat een “L “in de kop van de bout !

zorg dat je daar wat gereedschap voor hebt : lange pijp en stevige dop )

kan je ooit nodig hebben als je plat rijd op verlof ......

Walter

Ik heb er all aan zitten hangen met een buis van 2 meter. ben er maar mee gestopt omdat de dop begon te buigen. Ik rij wel ff langs een garage met de vraag de bouten even fatsoenlijk op moment te zetten.

Dat zou dan een potje “banden wisselen met uitdaging” geworden zijn

Linkerkant is inderdaad linkse draad!!

Bij mij vraten de bouten ook vast. Kwam omdat de conische vlakken in de velgen te ver uitgelubberd waren. Ze moeten overigens ook best vast gezet worden. Anders werkt het zich los. Ik werd daar op gewezen toen we in de Uk waren. Bleken 2 wielbouten al een aantal slagen los

oei, daar word je niet blij van. Dat heb ik ook eens met m"n vaders auto gehad na dat de zomerbanden terug waren gegaan. Maar die zat al zo los dat die aan het rammelen was, daardoor ontdekte we het. Hadden ze in de garage blijkbaar “vergeten” de bouten op moment te zetten. Hebben we de rest ook maar even goed gezet want die waren ook niet aangedraaid.

Maar terug naar me eigen wagen, ik ben nu aan mijzelf aan het twijfelen of ik de goed kant heb opgedraaid… Ik ga het nog maar eens proberen als het wat warmer geworden is..