Dat kogeltje bleek uit de leiding met een bocht te komen, alleen Hoe het daaruit gekomen is en wat de functie is, is mij een volstrekt raadsel.
Mijn bx is idd een ddz, maar volgens mij met een monopolist injectie,  of ik ben compleet mis.
Zn toerental blijft maar boven de 1000 tot bijna 1500rpm zitten.
Heb het advies gekregen om er een flesje reiniger in de benzine tank te mikken, maar als het idd een carburateur is lijkt het me sterk dat het helpt.
Zijn co2 was ook belachelijk laag bij de apk 0.05

De distributie was makkelijker vervangen,  dan de octopus, volgende keer gaat dat echt op een brug.

Morgen nieuwe veerbollen zetten en remschijven achter vervangen

Ps, bouwjaar is 1991