Graag wou ik even info inwinnen bij de kenners in verband met volgend probleem.
Enkele honderden kilometers geleden zijn de alternator, D-riem, V-riem en waterpomp van onze Berlingo vervangen bij een erkend Citroën-dealer.
De nieuwe alternator gaf de geest na enkele kilometers.
Na vervanging, begaf de V-riem het na enkele tientallen kilometers. Deze was eraf gelopen en helemaal uitgerafeld.
Toen is de V-riem vervangen en liep deze er terug af na enkele tientallen kilometers.
Ik stelde visueel vast dat de poelie van de alternator schuin (onder een hoek van een aantal graden) liep t.o.v. de andere poelies.
Nu zou de auto hersteld zijn. De poelie van de alternator zit nu (op het eerste zicht) wel parallel aan de andere poelies, maar deze zit +/- 4mm uit de lijn van de andere poelies.
Mijn gezond boeren- en technisch verstand zegt me dat de poelies netjes op lijn moeten zitten om de randen van de riem heel te houden.
Alvorens verdere stappen te ondernemen naar de dealer toe, wou ik graag even checken of dit al dan niet normaal is, wat eventueel de oorzaak is (zijn er afstel-mogelijkheden?) en wat ik best kan doen als dit niet het geval is.
De wagen is ondertussen drie keer afgesleept.

Nu heb ik in het verleden al wel wat D-riemen e.d. vervangen, maar met uitlijning van poelies heb ik nooit last gehad.

Hierbij wat foto’s.

https://drive.google.com/open?id=0BxzHb0HeXoUwaU91dmhuOTd0eDA

https://drive.google.com/open?id=0BxzHb0HeXoUwS1NabDhpSGNwQlU

https://drive.google.com/open?id=0BxzHb0HeXoUwVUFWRzR4M1kzQ1k

https://drive.google.com/open?id=0BxzHb0HeXoUwRXNzZXVEUjh2bGM