Omdat ze bij het RDW graag reflectoren achterop mijn trax zien, heb ik de oude van mijn HY achterop gekit.

Als ze hier blij van worden, prima.

Ook een beugeltje geklust en de kentekenhouder geplaatst.

Ha leuk!

Hoe zit je achterbumper eigenlijk vast? Hij lijkt wat lager te zitten en niet met de gebruikelijke beugels gemonteerd te zijn.

Is mooi in het filmpje te zien, https://youtu.be/ZPWoUSS2pkc

Er zit een verlengde beugel onder de sparborden langs om de Malle Raoul op de bevestigen.

Ik ben op zoek naar de standaard beugels die door het gaatje in de schermen gaan, omdat dat veel beter smoelt en ik de grote koffer toch niet ga gebruiken. Dan kan die, samen met de bijbehorende beugels, marktplaats op.

Ja, wel een beetje mal zo’n Raoul. Gewoon verkopen lijkt me inderdaad het beste.

Ik kwam zojuist dit forum tegen met een topic over je six—> http://www.forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=10&t=3474

Ha, fantastisch, dat is van de vorige eigenaar Dank!

Vandaag had ik een afspraak bij het RDW voor het inslaan van een nieuw chassisnummer.

Starten, lopen, maar als een krant. Met wind tegen.

In zijn twee kon ik al nauwelijks meer optrekken, veel onverbrande benzine. De snelweg op vond ik geen goed plan en ben dus onverrichte zaken teruggekeerd.

Dus, eerst ervoor zorgen dat het blokje goed afgesteld staat, en dan nog een keer een afspraak maken.

kut man. De vuile slet!

Dat waren precies mijn woorden toen ik besloot te keren

Loopt ie wel op 6 poten?

Het kan van alles zijn. Hij liep slecht maar rijdbaar, nu slecht en onrijdbaar. Ik had om 8 uur geen zin om te gaan zoeken wat het is. Ik moet gewoon een 123 kopen en het hele ontstekingscircuit van het begin tot het eind nalopen en kijken of de carburateur geen rare dingen doet. Hiervoor is hij bij een malloot in onderhoud geweest, je kan van alles verwachten

Ik zou er zolang hij zoveel onverbrande benzine uitkotst niet meer mee rijden.
Het overschot aan brandstof spoelt de olie film van je cilinderwanden.

Nieuwe ronden, nieuwe kansen.

Opnieuw op weg naar het RDW.

Heel veel gezeur waar ze het nummer konden inslaan. Ze wilde er alleen een loodje in hangen en het nummer er pas inslaan na de restauratie. Ja, doei, er komt geen restauratie. Uiteindelijk na veel gedoe het nummer op de door mij aangedragen plek ingeslagen:

En meestal ben ik niet al te kritisch op andermans werk, maar dit is mooi wel het verkeerde nummer. Dus een volgende poging aan de andere kant:

En hier mag de parel het voortaan mee doen. De andere mocht ik dichtplamuren van de keurmeester

Nu nog BPM aangifte doen, dan krijg ik daarna een kenteken opgestuurd.

Jammer van het verkeerde nummer maar mooi dat het nu geregeld is!