https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/224260/

Hier begon het mee, de jag die ik al 40 jaar heb en welke ik kocht na mijn elfde DS. Hij had een gebroken klep en we sleepten hem vanuit Soest naar Berkhout bij Hoorn, achter een Volvo en zonder rembekrachtiging. Dat kon nog redelijk goed in 1976. Ik reed er mee voor mijn werk en dat nam niet iedereen me in dank af. Op bouwvergaderingen werd gevraagd van wie die mooie Jag was en het antwoord was dan: ‘van de monteur’.

Dus kreeg ik van de baas een Peugeot en de Jag kon ik niet meer betalen, dus die verhuisde naar een hoek van het bedrijfsgebouw en heeft 17 jaar stilgestaan. Regelmatig sloot ik een accu aan, trok een stekkertje van de bobine los en startte hem even rond om alles een andere stand te geven en de olie, welke ik in de bougiegaten had gegoten even te verdelen.

In 1994 werd hij belastingvrij, een nieuwe accu er in, benzine in de tot dan lege tanks, een tik tegen de benzinepompen en starten en lopen, alsof hij dat dagelijks deed.

En nu rijd ik er een enkele keer mee, helaas veel te weinig, maar het eet geen brood.

Maar kijk nou wat ik in het clubblad van de JDCH tegen kwam:

En kijk eens naar de mijne:

Dat is toch apart? Inmiddels heb ik contact met de eigenaar van de 14-04 en binnenkort komt er een fotosessie.

Mijn Jag is nu 47 jaar oud, niet gerestaureerd en opvallend gaaf en ik ben van plan om dat zo te houden. Niet naar nieuwstaat restaureren, maar gewoon een eerlijke authenthieke klassieke auto, die monmenteel aardig in waarde gaat stijgen omdat deze serie niet zo lang is gemaakt.

Het garantiebewijs van mijn Jag, was ooit van een voddenboer.

Han, jouw Jaguar was natuurlijk van de bekende joodse schrijver van moppenboeken, Max Tailleur. Niet bepaald een voddenboer te noemen, maar dat weet je zelf natuurlijk al lang   Max was een vriend van m’n opa en een zeer verfent Jaguar liefhebber… Echt uniek dat juist die auto nu jouw auto is!

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Max_Tailleur

Ik heb Max helaas nooit ontmoet. Toen ik de auto had leefde hij nog en ik had eigenlijk eens naar hem toe moeten gaan met de Jag. Max was bekend van zijn ‘geinlijn’ en ‘geef Max de zak’. Vandaar ‘voddenboer’, omdat hij lompen inzamelde voor een goed doel dacht ik.

Vind je het niet apart dat er twee dezelfde auto’s zijn met opeenvolgende kentekens?

Dat twee opeenvolgende kentekens auto’s betreffen van hetzelfde merk en model zie ik wel vaker. Meestal goedkope modellen die per batch worden aangeleverd of bedrijfsauto’s in de lease.
Voor een Jag is dat wel uniek omdat dat soort auto’s op bestelling wordt gemaakt. Dus de kans is klein dat er twee gelijke na elkaar op kenteken worden gezet.

Daarom vond ik het leuk dat bij G&G in Heinkenszand een tijd een Daimler stond in dezelfde lak- en interieurkleur als de mijne. Zijn kenteken XG-DH-82 en de mijne XG-DH-83.

Vorige week reed ik met een collega mee en bij het verkeerslicht stonden we achter de XG-DG-84. En dat was wel het zusje van mijn Jag. Helaas geen foto van kunnen maken.

Die kentekens op volgorder zijn toch heel logisch, auto’s kwamen in dezelfde vracht aan en werden met elkaar of per drie vier op kenteken gezet. Zeker bij dure auto’s zoals een Jag werden/worden meestal op bestelling geleverd

Maar ze zijn 47 jaar oud en dat komt niet vaak voor.

En juist die dure auto’s worden in veel kleinere aantallen gemaakt, dus de kans dat twee gelijke naar Nederland gaan is veel kleiner.

Leuk, Max Tailleur!

Een van zijn moppenboeken hangt op de plee van het huisje in Frankrijk waar ik altijd naartoe ga

Extra leuk zo’ n bekende vorige eigdnaar!

Gimme that Citroën Jaguar!

Leuk filmpje Han!

Lekker filmpje Han Alweer een tijdje geleden!
Je hebt hem inderdaad nog steeds, de studio niet meer..
De baard toch ook nog wel?

De baard blijft, de staart is er af en de bril is niet meer nodig. De auto is mooier geworden, de eigenaar niet.

Ben je blind geworden?

Haha, die Jan. Ik heb nieuwe lenzen in het oog van kunststof.

Mooi beeld is dat, die Jag in de studio met een mooie piano ernaast. Een XJ met vleugel(s)!

Derk