Mocht je ooit een keer in de buurt van Veenendaal zijn, ik heb een Lexia.

Tjerk schreef:

sinds gisteren geeft de auto de melding storing uitlaatgas. Volgens mij heeft bijna elke C5 ph1 daar wel last van

tim1993 schreef:

Mocht je ooit een keer in de buurt van Veenendaal zijn, ik heb een Lexia.

Oh top! Ik hou het in gedachten, Veenendaal is ook maar een klein stukkie rijden

Succes met je nieuwe zweefmobiel.

Bedankt!

Toen ik gisterochtend, na de eerste nachtvorst, naar huis reed hoorde ik ineens een luid piepsignaal en het inmiddels vertrouwd brandende motormanagementlampje ging van permanent naar pulserend. Op het display: storing katalysator. Aangezien de auto op 3 cilinders ging lopen voelde ik me hier niet echt gerust bij. De laatste paar kilometer hortend en stotend afgelegd en eenmaal thuis meteen een afspraak bij de garage gemaakt. Daarna naar de pomp om er wat LPG in te gooien, want met een verbruik van 1 op 8 is die tank regelmatig leeg voordat ik het doorheb En jahoor, eenmaal lopend op gas was de storing weg en kon ik weer normaal rijden. Nou zijn er meer C5-rijders die ervaring met deze storing hebben, en de oorzaken lopen uiteen van gare bobines tot te dikke olie, maar aangezien het wel op benzine en (vooralsnog) niet op gas voorkomt moest ik volgens de garage eerder denken aan een vervuilde of gare injector.

De foutmeldingen zijn nu gewist, dus eerst maar eens aankijken of het terugkomt. De oranje sfeerverlichting van de storing uitlaatgas kan ik in elk geval missen als kiespijn

Verder kan ik na 2000 kilometer alleen maar zeggen: wat is dit héérlijk zweven!

Nou, die uitlaatgasstoring was na 2 dagen alweer terug. Afgelopen week heeft de C5 een beurtje gehad. Olie en filter, bougies en de bobine vervangen. Na het ophalen bij de garage meteen de gastank leeggereden, maar lopend op benzine helaas nog dezelfde problemen Binnenkort dus maar terug om naar die injectoren laten kijken. Ben jammer genoeg niet echt in de gelegenheid om zelf aan de auto te klussen…

Die storingen zijn veelvoorkomend bij een C5. De eerste C5 van m’n ouders op gas had constant dezelfde meldingen.

Ja, m’n vorige had het ook. Schijnt vooral op lpg vaker voor te komen…
Maar na het vervangen van een injectortje is deze dame nu storingsvrij, ook op benzine!

Da’s fijn! Dat gepiep wordt je ook wel een keer gek van..

Zo, alweer bijna 10.000 km erop zitten met de C5. Still going strong, behalve de storing uitlaatgas die wel erg hardnekkig is. Ik laat het maar even zo, voor het rijden maakt het nu niks meer uit. Volgende week staat er wat TLC voor de automaatbak ingepland.

Zojuist maar weer eens de vogelkak en pekel van het apparaat afgeboend:

Dit beunwerk is wel een beetje jammer. Ga er tzt wat aan proberen te doen, of een nieuw deurtje erin hangen.

Van buiten lijkt de C5 op een Exclusive, maar gelukkig is het dashboard niet voor de helft uit Chinees hout vervaardigd

Oh ja, die ellendige portierbakjes (uiterst links op de foto). Die wil ik ook weer eens op hun plek proberen te krijgen.

Onlangs de automaat laten spoelen bij GJO. Schakelt weer boterzacht

En vandaag eindelijk geslaagd in m’n zoektocht naar een leuk setje velgen. Heb een fraai setje 17 inch Roskilde gescoord, heel erg blij mee! Gaat nog wel even duren voor ze eronder zitten, er moet eerst nieuw rubber omheen en daar moet ik nog ff voor sparen.

Dat zijn mooie velgjes! Ik ben aan het wachten tot ik ergens een setje mooie Toka-Toka velgen tegen kom, 17” staat altijd net even wat mooier dan 16”.

Dikke jetsers!
Gaat vast mooi staan

Kan niet wachten 17 inch vind ik zelf de beste maat voor een C5. Ze staat nu op 15 inch (zoals de meeste ph1’s) maar dat is me echt te klein…

15” is wel klein voor een C5 ja, ben erg benieuwd hoe dit staat!