Goed, gister maar eens de klus opgepakt.
Ging helaas niet geheel zonder slag of stoot.

Eerst maar eens ruimte gemaakt door het verwijderen van de accu inclusief bak.

Toen was er beter zicht op het thermostaathuis.

Tussen de slangklemmmen door is zichtbaar dat het huis aan de bovenzijde nat is, lek dus.
Ook is rechts de koelvloeistof te zien wat op het koppelingshuis blijft staan.

Het oude huis was snel los, alleen van z’n plek is een ander verhaal.
De verbinding met de kunststof pijp achter het blok kwam niet lekker los, na het verwijderen van de verende klem bleef het geheel hangen op de afdichtende O-ring.
De aanhouder wint, dus uiteindelijk na enig wrikken en draaien wilde het loskomen.

Ondanks de bestelling op basis van het VIN, dus het correcte onderdeelnummer, blijkt het nieuwe huis toch gewijzigd te zijn.
Het betreft de locatie van de temperatuursensor, links nieuw en rechts oud.

Toen weer de boel in elkaar, door het aanbrengen van wat vaseline op de O-ring schoof het nieuwe huis zonder problemen in de kunststof pijp.
Maar dan, het aanbrengen van de verende klem!
Wat een k*tplek, ben er ruim een half uur mee bezig geweest en pas na poging 33 of misschien nog wel meer zat deze goed.
Met de handen dan wel vingers is er niet bij te komen, dus gigapielen met een punttang!
Daarna is het weer simpel.

Totdat ik de steker op de sensor wilde plaatsen, bedrading tekort!
Dus bedradingskoker open gemaakt en de kabelboom deels losgepeld.
En een nieuwe route voor de uitloper naar de sensor gekozen.

Deze loopt nu onder de bovenste radiateurslang door en kwam origineel van boven af.

Nadat alles weer op z’n plek zat, koelsysteem gevuld en ontlucht.
Hierna proefrit gemaakt en toen de boel weer afgekoeld was opgetopt tot MAX op het expansievaatje.
De komende dagen het niveau even in de gaten houden en dan zal blijken of hiermee de oorzaak van de lekkage is weggenomen.

Top verslag, hopen dat het nu voorbij is het lekken.

Wel frappant, 2 x met dit gemotoriseerde “tuinhuis” op wintersport geweest, beide keren binnen een week of iets meer is er sprake van koelvloeistoflekkage.

2 x keer fractioneel iets moeten bijvullen, zal wel het laatste restje lucht zijn geweest.

Nu al een paar dagen strak op MAX.

Ergo conclusio, klus plat!

Top, is de operatie niet voor niets geweest

Je weet toch dat er speciale ‘tangen’ zijn voor die klemmen? Ik heb er ooit eens een gekocht met zo’n bowden kabel eraan. Ideaal, ook voor de moeilijk bereikbare plekken, heeft me al heel veel tijd bespaard in de afgelopen jaren.

Het is geen klem, maar een U-vormige veer die in een groef aan het uiteinde van de kunststof buis moet vallen.

Duidelijk, dan heb ik het verkeerd begrepen uit jouw verhaal aangezien je het daar hebt over een verende klem. Belangrijkste is, het zit op zijn plek en functioneert. zolang als het duurt

Nr. 13 is de boosdoener.

En om die knap te kunnen plaatsen moeten de vingers minstens 10 cm langer zijn.

Ik zie wat je bedoelt. Zonder chirurgisch ingrijpen zal die 10 cm er niet inzitten. Lekker klusje

2cvMaarten schreef:

Ik zie wat je bedoelt. Zonder chirurgisch ingrijpen zal die 10 cm er niet inzitten. Lekker klusje

Moet toch mogelijk zijn. Mensen met lange vingers zijn er in alle lagen van de bevolking.(je moet er alleen 1 kennen)

Sinds vorig weekeinde brandt de SERVICE-melding.
Eerst af en toe, maar sinds een paar dagen continu.

De melding gaat echter niet gepaard met een geluidssignaal en/of een aanvullende toelichtende melding in het display, wat volgens het instructieboekje wel het geval zou moeten zijn.

Iemand een idee waardoor?
Denk zelf in de richting van een slijtagemelding van remblokken o.i.d., omdat de melding eerst af en toe verscheen en ook dus weer uit ging, maar later niet meer.
Deze week toch de zomerwielen monteren, direct maar even naar de blokken kijken.

Dat is zeker raar, kan je niet in het logboek kijken van het systeem, ik kan dat wel, ik heb wel de RT4 in me wagen.
Je mag wel mijn lexia gebruiken maar ik weet niet of je in de buurt van Spijkenisse woont.

Een logboek heeft onze C3 Picasso niet en met mijn OBD2-lezertje vind ik niets.

Woonplaats in de kop van NH, dus niet in de buurt van de jouwe.

In ieder geval bedankt voor het aanbod.

Mocht het niet de remblokken zijn, dan ga ik maar even naar de oudste Citroën concessionaire van het land voor een uitleesactie.

succes