Voorzover ik weet zit het verschil in een Pallas- en non-Pallas-uitvoering in meer dan 40 verschillende onderdelen.

ik zag dit plaatje ook nog op internet.

een chrome versieringsblok op je motorkap.

Is dat een officieel Citroen accessoire?

nee.

Deux-Chevrons schreef:

Enne….

@ERICT: ik hou me ten zeerste aanbevolen voor de plaatjes van DS 23 en Electr. Injection
      en wat zijn nou toch de wasbordjes????

@Bogaard77: hoe bedoel je, de reflectoren achter?

Ik zal ze als ik in mijn sleutelhok ben even voor je opzoeken en een fototje van de plaatjes maken. Weet niet of dat deze week gaat lukken, kan best eens volgende week worden.

Het wasbordje .....Mmmm, dubbele post. Nou ja, is het in ieder geval duidelijk.

Gefeliciteerd met je aankoop!

Al ben ik van wat ik op deze foto zie ook redelijk overtuigd dat dit een DS 23 non Pallas is.
Er ontbreken o.a.:
Sier lijstjes onder de ramen.
Pallas stootlijsten, welke doorlopen tot de reflectoren
Sier lijstjes onderaan de deuren
Pallas dorpel beplating
Verkeerde C stijl plaatjes, vandaar dat het Pallas logo ontbreekt
DS wieldoppen (Pallas doppen zijn anders)

Heb je foto’s van het interieur? Dat zegt namelijk ook veel. Daar wijkt de Pallas op erg veel punten af.

Als je echt wil weten hoe deze auto origineel geleverd is zal je in Frankrijk een certificaat moeten opvragen. Zij kunnen aan de hand van chassis en nog wat andere nummers achterhalen in welke configuratie de auto de fabriek verlaten heeft. Echter het zijn uiteraard Fransen, dus je ben zomaar een maand of 2 verder, dan moet het niet tegen zitten

Als toevoeging nog een voorbeeld van de Pallas stootlijsten die doorlopen in de reflectoren op de achterschermen.

De stootlijsten zijn ook iets hoger geplaatst en lopen net boven de achterbumper.

De details op de pedalen zijn ook belangrijk. Bovenin nog net een stukje van de juiste motorkap ongrendeling te zien. Let ook op de schopplaat naast het pedaal van de parkeerrem.

Dorpel platen, binnen platen en extra platen op de binnenkant van de deur.

Juiste binnen verlichting en lussen als handgrepen.

Gladde C stijlen, met sierlijsten onder de ramen.

En ook de sierplaat op de hoogteverstelling en de beklede verwarmingsslang zijn typische Pallas-details.

Arjan Verkade schreef:

Gefeliciteerd met je aankoop!

Als je echt wil weten hoe deze auto origineel geleverd is zal je in Frankrijk een certificaat moeten opvragen. Zij kunnen aan de hand van chassis en nog wat andere nummers achterhalen in welke configuratie de auto de fabriek verlaten heeft.

Weet je dat wel zeker? Bij mijn weten is de pallas status niet te herleiden.

 

Ik heb even voor je gekeken.

Maar op mijn “attestation de date pour vehicule de collection” staat:
“denomination commercial”: DS 23 IE Pallas

Dus ja, in mijn geval hebben ze dat kunnen achterhalen. Ze weten ook met welke opties de auto verkocht is en via welke dealer.

Aan de hand van het chassisnr kan je zelf in elk geval al snel echterhalen of het een originele injectie is, dan begint het nr met “00FG” Dat sluit niet uit of het een Pallas is.

Arjen,

best nieuwsgierig wat er voor mijn Spécial te vinden is.
DSFD08FD2913

Groet,
Jan

En: Als je geen paddestoel als rem hebt, is het nooit een pallas.

Geen paddestoel is geen DS maar een ID. En inderdaad, een ID Pallas is nooit geleverd.

JanSr schreef:

Arjen,

best nieuwsgierig wat er voor mijn Spécial te vinden is.
DSFD08FD2913

Groet,
Jan

Ik kan daar zelf natuurlijk niet zoveel mee. In het boek van Jan de Lange kan je achterin terug vinden bij elke uitvoering dit chassisnr hoort. Maar bij een DSpécial is er minder rede om daaraan te twijfelen.

Als je de volledige details wil kan je contact opnemen met Citroën Heritage.
Zij kunnen dan (uiteraard tegen betaling) de gegevens opzoeken, met wat geduld krijg je dan een papier met de details erop.

Denk dan aan: Chassisnr, motornr, gewichten. Maar ook waar de auto verkocht is. En de configuratie, denk aan kleur en eventuele opties. (bij een Pallas bijvoorbeeld leder of metallic lak)

Hier kun je een en ander terugvinden;
http://www.citroen-ca.com/DSserials.html