Zal eerst nog eens checken wat er ook al weer in mijn C6 zit. Is geproduceerd eind 2006. Denk een rt3 eigenlijk, maar kan ook zijn dat dat mijn Pluriel was

Ja dat zou goed kunnen, daar heb je ook nog een verschil in, de normale RT3 heeft geen hdd, en de RT3 ev heeft wel een hdd, die met hdd kan je vervangen voor een RT5, let wel op, de RT5 kan ingesteld staan op hoge resolutie en als je een lage resolutiescherm hebt moet je dit even aanpassen met de lexia, dit heb ik ook moeten doen.

Heb inderdaad geen HD erin. En heb wel eens begrepen dat je inderdaad het scherm moet wisselen met een high res versie

Hoeft niet per se, je kan de RT5 op lage resolutie instellen met de Lexia, zodat het werkt met het lage resolutiescherm.

Een eind 2006 C6 heeft een Rt3. Wat vaak een Rt4 genoemd wordt is een RT3ev.
HD of niet: Even RT3 stuurt het scherm via een fiber-optie draad aan, de RT5 heeft een digitale uitgang met “draadjes”. Je hebt dus sowieso een nieuwe scherm nodig, en dan kun je inderdaad beter een HD nemen. Origineel is de C6 altijd geleverd met een LowRes scherm maar er kan een HD scherm in, moet je wel instellen en mechanische niet plug and play, d.w.z ophanging aanpassen.  Is het niet tijd voor draadje “C6 en RT5” ?

De RT3 zonder hdd is een ander systeem dan de RT3ev, de RT3ev heeft een hdd en is hetzelfde als de RT4.
De RT3 zonder hdd is anders, heeft ook andere aansluitingen.
Ik heb op mijn LowRes scherm de RT5 aangesloten waar eerst de RT4 op zat, en in de RT5 ingesteld met de Lexia/Diagbox dat hij op een LowRes scherm is aangesloten.

Kan deze discussie niet beter in het hoofdstuk elektronica gevoerd worden?

Daar heb je gelijk in

Heb het nu een tijdje in gebruik en ik moet zeggen dat het erg snel werkt, het berekenen van een route in de navigatie gaat zeer snel, het opstarten van het systeem is ook veel vlotter dan met de hdd.
Alleen maar positieve pluspunten tot nu toe, upgrade geslaagd dus

De auto mag weer een jaar de weg op

Bij de apk was naar voren gekomen dat de rechter as-hoes aan de wielzijde wat tekenen begonnen te vertonen van slijtage, inmiddels heb ik 4 nieuwe as-hoezen besteld, aandrijfas keringen, en worden deze gemonteerd, wanneer dat weet ik nog niet precies, maar wil gelijk alles er nieuw onder.

De ashoezen zijn inmiddels vervangen en alles is weer naar mijn zin.

Is het verstandig om een olieflush te doen, preventief, ik heb geen klachten.
Als ik de olie ververs is deze nog goud/bruin van kleur, erg vies is het niet.

Zo de olie wissel heeft plaatsgevonden, ook een nieuwe spanner voor de multiriem en nieuwe multiriem en als klap op de vuurpijl heb ik mijn velgen helemaal opnieuw laten spuiten zowel van binnen als buiten en gelijk vier nieuwe banden gemonteerd, ik heb gekozen voor Nexen banden en ik moet zeggen het zijn hele fijne banden, de laatste week heb ik alle weersomstandigheden meegemaakt en het rijd fantastisch.
Komende week laat ik me airco nog even een beurt geven, nieuw koudemiddel en olie erin en dan kan ik er weer even tegen.

Ik heb ook nexen banden,rijden fijn droog en nat.  maar na 20000 km zijn ze bijna glad.  En dat vind ik snel