Wat is een taatspot?

Dat is de verbinding tussen schokbreker en chassis, aan de voorkant beter zichtbaar en wordt dan in één woord genoemd met veerpootlager/rubber

paar voorbeelden voor de 1.6 16V https://www.mister-auto.nl/schokbreker-taatslager/citroen-c4-coupe-la-1-6-16v-109pk_v18340_g1180.html

Mom’s ride is weer apk gekeurd, enige punt van aandacht waren de remblokjes achter

Bij de aankomende beurt krijgt Mom’s ride nieuwe blokjes, nieuwe bougies, nieuwe olie (en filter), nieuwe luchtfilter etc.
Hoop dat ik in de tussentijd een forum sleutelaar heb gevonden… 

note to self: benzinelucht > slangetje

https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/210726/P15/#1480775

De rammel rechtsachter in de bagageruimte was niet het veerpootlager of rubber (taatspot achter) maar de schokbreker die z’n beste tijd heeft gehad. Beide schokbrekers laten vervangen, de rammel is nu weg.
Nu kan ik ook weer zonder irritatie in de C4 rijden

Volgende week gaat de Coupé een paar dagen logeren om de piepende storing zoals hier https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/237739/ besproken te tackelen
Kameraad legt de laptop eraan en gaat er mee rijden totdat de storing optreedt, hij gaat dus uitlezen tijdens het rijden. Hopelijk is het wat kleins zoals ook vermeld in bovenstaand topic..

henry the bulldog schreef:

De rammel rechtsachter in de bagageruimte was niet het veerpootlager of rubber (taatspot achter) maar de schokbreker die z’n beste tijd heeft gehad. Beide schokbrekers laten vervangen, de rammel is nu weg.
Nu kan ik ook weer zonder irritatie in de C4 rijden

Hoe klonk die rammel? Ik heb rechtsachter een bonk als ik over een hobbel rijd maar kom er maar niet achter waar het zit. Heb in het verleden wel eens dat de eindstops van de schokdemper loszaten maar dat gaf niet zo’n geluid. De veer is ook niet gebroken, in het interieur kan ik niks vinden dat dit veroorzaken kan.

Volgende week mag de mijne op voor APK, dus heb het al als opmerking meegegeven.

Alsof er twee metalen delen elkaar raken zeg maar…
Dat geluid was alleen hoorbaar over een klinkerweg en andere oneffenheden op het wegdek.
Het is ook niet zichtbaar of voelbaar als je de wagen op de brug hebt staan, alleen rijdend hoorbaar

Hebben jullie trouwens last van cuppende achterbanden? Ik heb weliswaar geen coupe, maar het zal niet zoveel schelen kwa ophanging. Schijnt ook door schokbrekers te komen. Bij iets meer lading (1 pers op de achterbank) hoor ik af en toe wat metalig klikken wanneer ik over een verkeersdrempel ga.

Geen last van cuppende banden hier..
Dat af en toe metaalachtige geluid hoeft niet perse de schokbreker te zijn, kan worden veroorzaakt door een versleten taatspot (waar ik in eerste instantie aan dacht, staat een paar berichten terug)

2000 km geleden (208.000 km) heeft Mom’s ride trouwens nog een onderhoudsbeurt gehad.
Verse olie en filters, nieuwe bougies, remblokken achter en een nieuwe remklauw (was niet meer te reviseren)
De volgende onderhoudsbeurt (over 15.000 km bij 223.000 km) wordt ook de distributieriem, spanrol, multiriem en waterpomp vervangen.

henry the bulldog schreef:

Volgende week gaat de Coupé een paar dagen logeren om de piepende storing zoals hier https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/237739/ besproken te tackelen
Kameraad legt de laptop eraan en gaat er mee rijden totdat de storing optreedt, hij gaat dus uitlezen tijdens het rijden. Hopelijk is het wat kleins zoals ook vermeld in bovenstaand topic..

Bleek de temp. sensor te zijn, nieuwe er in, geen storing meer

Even wat toevoegen aan dit blog…

Storing Emissiesysteem volgens het infoscherm
Aantal foutcodes uitgelezen welke naar de bobines verwezen…
Bobines én bougies vervangen, gereset, storing komt terug.

Uiteindelijk was het een slecht werkende BSM (zekeringsmodule/kast)

uitgebreide omschrijving staat in dit topic https://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/238164/

Wat leuk! Dit was onze vorige auto (gereden van 2010-2014). Heel veel plezier mee gehad. Fijn dat hij goed terecht is gekomen.

Over het goede geluid: Klopt, ik heb er hele goede speakers ingebouwd.

En over de cruise control: Die haperde soms wel eens, dan kwam er een foutmelding. Dit komt door corrosie achter het draaiknopje op het stuur. Makkelijk tijdelijk op te lossen, door vrij hard het draaiknopje op stuur heen en weer te laten gaan.  Dan zijn de contactjes weer in orde.

Nog vele veilige en probleemloze kilometers.

groet,
Gerson

PS: Foto https://ibb.co/GP311Kq