Nielsje schreef:

Ik hoor graag wat voor speakers je erin gaat lepelen, die van mij staan ook op de nominatie om vervangen te worden

Ik denk een setje breedbanders in de goede maat. Wellicht icm een BX type 1 subje achter het originele speakerrooster in het middenconsole.
Op MP staat nu een origineel philips setje voor de CX. Maar die heeft volgens mij foamranden en dat gaat bij dat oude spul een keer mis.

Deze gaan er in;

[url=https://flic.kr/p/SRSnmb]New speakers

[url=https://flic.kr/p/2eVrCAw]New speakers

Ik zag ze voorbij komen op marktplaats en heb getwijfeld. Ze passen natuurlijk perfect. Toch ga ik nog even een keer zoeken naar iets modernere exemplaren.

Ze zijn voor een serie 2 volgens mij

Gezien de stijl van het doosje komen ze ergens uit de jaren 80. Maar ze passen perfect.
Eigenlijk vond ik de originele Blaupunkt speakertjes ook al mooi klinken. Best wel warm vol en gedetailleerd geluid.
Die deuren zijn een prima klankkast. Ik wil wel in de deuren achter ook nog speakers plaatsen.

Nu de inschrijving voor de run van dit jaar gedaan is zal de bak en koppelingswissel ingeplanned moeten worden. De Espace mag bijna weer uit de garage na de nodige TLC, de CX mag er dan in. Erg fijn om gewoon in de garage naast het huis te kunnen klussen. Vergeleken met de Espace is de CX natuurlijk wel een pittigere klus en ik wil dan ook eerst meer ruimte maken..

Ondertussen heeft de 404 het plekje van de Espace ingenomen in de garage ipv de CX. Er komt KVS bij de olie. Dat is niet handig met de verkoop. Koppeling en bak van de CX zijn dus nog steeds niet gewisseld.
Gisteren al even met Niels lopen brainstormen over de 4 bakken en synchro’s. Bedoeling is om in augustus de klus wel te doen zodat de CX mee kan naar Frankrijk. Echter, dat is wel wat kort voor de rit. Is het ook mogelijk om de synchro’s te wisselen met de bak nog in de auto? Dat maakt de kans groter dat hij in september rijvaardig is.

woutersmits schreef:

.. Is het ook mogelijk om de synchro’s te wisselen met de bak nog in de auto?

Ja, maar dat is wel een klusje wat je echt vaker gedaan moet hebben. Meer voor de specialist dus.

thanks, ik ga eens informeren.

Hallo allemaal, ik heb gisteren het blok uit mijn CX gehaald om koppeling en bak te vervangen. Mijn hulptroepen merkte op dat de oude plaat er bijzonder uitzag, zie hier koppeling.
Oftewel niet egaal versleten. De drukgroep is behoorlijk ingesleten. Zie hier drukgroep.
Het vliegwiel ook wel een beetje maar lang niet zoveel vliegwiel.

Vinden jullie dit ook bijzonder? Er ligt een nieuwe koppelingset klaar.

Is de boel vet geweest?

Door olielekkage o.i.d.?

Het is heeeeel behoorlijk vettig in het huis maar de plaat is droog.

Zie ik het goed dat er een deel van de diafragmaveer ontbreekt?

nee, die glimt.. Vettig dus… Ik zag dat net ook.