Hallo,
Een vraagje. Ik ben benieuwd of iemand weet of er voor de CX ook iets van een afdekking heeft bestaan voor de grille in de winter. Ik weet dat bijvoorbeeld de 2CV een lap had die je voor de grille kon plaatsen om hem deels te dichten en ook de GS had volgens mij een grijze kunststof plaat die je voor de grille kon plaatsen in de winter om de motor sneller op bedrijfstemperatuur te laten komen. Bestond er ook zoiets voor de CX en zo nee waarom niet? Of heeft er wel eens iemand zelf de grille deels afgedekt en zo ja met welk resultaat/ effect?

CXreflex1980 schreef:

Bestond er ook zoiets voor de CX en zo nee waarom niet?

een cx is watergekoeld. als je de motor wil laten koken en de koppakking lek wil krijgen is het afdekken tijdens de Nederlandse winters een goed idee. Zo nee: lekker open laten zoals het hoort en prima werkt in ons klimaat

Ah dus deze methode werd alleen toegepast bij luchtgekoelde motoren en is dus bij de CX niet nodig.

yep.

Hoi CXreflex1980,
Er heeft inderdaad een afdekking bestaan voor de grille van een CX in de winter. Eén van de door Citroën geleverde modellen heb ik voor je op de foto gezet, zie bijlagen.
Ik denk wel dat deze bedoeld is voor als het echt heel erg koud is. In normaal Nederlands weer zal je dit niet nodig hebben.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Gaaf! Nog nooit gezien!

Bedankt voor de reactie. Ik had dit ook nooit gezien maar toch leuk om te weten dat het dus wel bestaan heeft.

Toevallig heb ik er 1 gezien tijdens ons CCCN Lustrum, was zeker aanwezig bij de kofferbak verkoop.

de koeler afdekken in de winter werd gedaan in de vorige eeuw toen de winters nog streng waren de auto s nog niet zo goed geisoleerd waren en de thermostaten gevoelig voor buitentemperaturen waren ( lees 10 graden minder verwarmden dan in de zomer) .

Cx in zweden hadden het wel eens. Maar daar min -30 kan gewoon.

Hadden sommige uitvoeringen niet iets van een winterstand op het koelsysteem? Dan moest je iets omzetten.

Dat was bij de bx Arjen .

Dat was het luchtfilter toch? De aanzuig naar het filter had bij mijn weten een zomer/winterstand. Terugdenkend aan mijn oude bx.

Hier staat in elk geval iets over de luchtinlaat: https://issuu.com/noel/docs/lcer_89_lowres Pagina 30
Daar zit blijkbaar bij de 22 TRS een zomer en winterstand op al dan niet automatisch.

Wimlex schreef:

Dat was het luchtfilter toch? De aanzuig naar het filter had bij mijn weten een zomer/winterstand. Terugdenkend aan mijn oude bx.

Tien punten jij mag door naar de volgende ronde.:lol:

Het luchtfilter kreeg dan meer “warme lucht” naar binnen

VgF

Voor zover ik weet was die plaat er alleen voor echt koude landen ( Scandinavie), en had hij 2 functies:
De belangrijkste : Voorkomen dat er te veel sneeuw in je radiator en de motorruimte kwam als je door een sneeuwstorm reed, en daarnaast ook minder koellucht doorlaten.