Gisteren een verse en zwaardere bosch wisselstroomdynamo opgehaald. Nu een van rond de 60A. Dat laadt GOED! 14,4 volt, all the time.

Zie je wel, de aan(deel)houder wint.

“Flauwe grappen” ALERT!

Adri

Niets zo erg als een slechte stoel. Na 55 jaar was de bestuurdersstoel een soort zitkuil geworden. Dat is echt geen doen dus heb ik de stoel uit de auto geschroefd en uit elkaar gehaald zodat ik hem opnieuw kan opvullen.

Je ziet hier duidelijk dat het kussen, van samengeperst paardenhaar, behoorlijk is ingezakt..

Eerst heb ik aan de onderkant nieuw materiaal boven op de veren aangebracht, schuimrubber en een mat van stugge dikke stof.

Daarna heb ik de bovenkant aangepakt. Het zitvlak met dikke stugge stof en schuimrubber opnieuw opgevuld tot het vlak was en daarna de zijkanten geprofileerd zodat er model in komt.

En dan de bekleding er weer netjes omheen werken, wat een ongelofelijk rotwerk blijkt te zijn…

Hierna de rugleuning een zelfde behandeling gegeven en daarna de boel weer in elkaar zetten

In de wagen ziet het er weer keurig uit

En het zit ook weer helemaal prima!

Lekker bezig!

En toch was het het nog niet helemaal naar mijn zin. De stoel zat weliswaar beter, maar ik zat wat te hoog en te vlak. Dus heb ik het zooitje maar weer uit de auto gehaald en ben ik opnieuw begonnen. Met ander schuim en een minder dikke vulling heb ik het uiteindelijk zo gekregen dat ik goed zit, op de juiste hoogte.

Ik had twee lagen “medium stug” schuim gebruikt tussen de veren en het kussen. Dat was te hoog en te vlak. Ik heb er nu 1 laag “firm” tussen gezet:

Omdat het zitvlak wat lager staat en de kanteling nu ook goed is heb je meer ruimte tussen de beentjes en het stuur

Lekker bezig weer.

Uiteindelijk wel ja. In totaal is de stoel een keer of 5 uit elkaar geweest voor ik het goede “recept” had. Maar het was het waard, vooral ook omdat ik nu weet welk materiaal wel geschikt is.

En zit je nu meer in de stoel als bovenop een bol vlak, wat meer zijdelingse steun dus?

Dat zou een hele verbetering ten opzichte van origineel zijn

Derk

Zo’n stoel blijft vrij vlak. De zijdelingse steun is iets beter, ik heb de wangen iets hoger gemaakt en met een stugger materiaal gevuld dan het zitvlak. Maar het is nog steeds geen kuipstoel, dat zou ook niet kunnen omdat de constructie dan echt helemaal anders zou moeten worden.

Dat vind ik nog steeds het nadeel van niet Franse auto’s.
Ze hebben geen zitcomfort…
Maar als we het hebben over materiaal keuze en tijds bestendig…
Dan ga je voor Duits.
Maar nieuw vind ik een Franse auto nog steeds de beste.

De stoelen van een DS uit de jaren 60 zijn precies het zelfde opgebouwd als de stoelen van deze mercedes en ze zitten dus ook min of meer gelijk. Wat moderne auto’s betreft kan ik eigenlijk alleen maar zeggen dat ik in geen enkele auto zo slecht gezeten heb als in mijn XM’s.

Is precies wat ik bedoelde, in die tijd waren alle stoelen zo, je kunt er geen kuipzetels van maken, zou ook niet staan maar als je wat meer steun kunt vinden doordat ze net goed inzakken waar je zit is het een geweldige verbetering.
Vind het gewoon geweldig hoe je het karakter van de wagen zo echt mogelijk houdt zonder te vervallen in het extreme ik hou dit boutje ook al is het versleten maar het is origineel. Bij jou zie je niets dat er wat veranderd is maar het product is wel perfect in orde met huidige mogelijkheden zoals een beter stuk schuimvulling.

Het origineel houden met enkele kleine verbeteringen die de inzetbaarheid vergroten is het leuke van een klassieker voor mij. Zou zit er nu een moderne dynamo in, alleen zo dat het niet opvalt, is de stoel verbeterd en zit er een goeie audioset in. Alles onzichtbaar en zo gemaakt dat het zonder gedoe weer snel helemaal origineel gemaakt kan worden.

In mijn Heckflosse heb ik een RetroSound radio geklust, met twee speakers onder het dashboard, een centrale speaker met dubbele spreekspoel (achter het rooster boven in het dasboard) en een actieve subwoofer van Focal onder de rechter voorstoel. Dat klonk al heel aardig, maar ik miste toch wat geluid vanuit de achterzijde.
Omdat ik geen gaten in de hoedenplank wilde zagen en een set moderne opbouwspeakers geen porem is, heb ik besloten om zelf een opbouw luidspreker te bouwen die een beetje bij het geheel past. Zeg maar naar model van de opbouw luidsprekers die in de jaren 60 verkrijgbaar waren. Maar dan met twee speakers er in en met een betere geluidskwaliteit.

Ik ben begonnen met het opsnorren van wat stukjes MFD en overgebleven hout in m’n eigen schuur en ben aan de gang gegaan:

Toen de basiskast klaar was heb ik wat vinyl in een kleur gehaald die passen was om de kast mee te bekleden:

Daarna heb ik bij Coolblue een paar tweedekans Pioneer speakers met een diameter van 12 cm besteld voor een geeltje en die in de kast geklust

Dan naar de afwerking: het moest er natuurlijk goed “retro” uitzien, dus ouderwets speakerdoek en chrome. Ik heb aan een vriend gevraagd of hij een rand kon maken van RVS want RVS kun je hoogglans polijsten.

Daarna kon ik die rand polijsten:

En dat glimt wel!

Nu ontstond er een probleempje: er was geen geschikt luidsprekerdoek beschikbaar in Europa. In de VS wel, maar dat was dan weer niet in een kleine hoeveelheid beschikbaar. Uiteindelijk, met behoorlijke tegenzin, dan maar iets in China besteld, en 4 weken wachten…

Omdat dat spul enorm gaat rafelen als je het knipt heb ik het eerst op een stuk karton geplakt en daarna op maat geknipt. Zonder rafels!

Daarna kon ik de draden aan de speakers solderen met m’n nieuwe Milwaukee soldeerbout. Wat een wereldapparaat!

Vervolgens een stuk isolatie onder in de kast en de zaak dichtmaken.

Nu de bedrading afwerken en er een nette multistekker aan maken.

En dit is dan het eindresultaat: