Prachtig, en je kunt zo’n Benz zonder kat ook nog zonder problemen op een droge berm parkeren.

Dat gaat goed met een gangetje van 130/140km ik zeg klaar voor de vakantie

Het afstellen van de wiellagers, had ik nog nooit van gehoord. Wat houd dat precies in?

Conische lagers dien je af te stellen. Hoe dat werkt:

https://youtu.be/BYILUSqhQS8

Dat blaast nog lekker door op de autobahn en inderdaad niet te luidruchtig, klaar om mee op vakantie te gaan!

Ik denk dat het uiteindelijk nooit helemaal klaar is

Gisteren nog ff nieuwe contactpuntjes en condensator gemonteerd en de hele ontsteking opnieuw afgesteld. Dat maakt toch wel iets uit, kennelijk stond ie nogal vroeg. Nu het ontstekingstijdstip helemaal goed staat is de motor stiller en loopt ie met name boven de 4000 toeren veel beter. Ik blij.

Een “nieuwe” auto moet je altijd een beetje leren kennen, een band mee opbouwen en kijken of-ie van de betrouwbare soort of. Ik doe dat door er in de eerste maanden niet alleen veel aan te sleutelen maar ook door er veel mee te rijden. Gisteren een proefrit gemaakt van 150 km. 60 km over de snelweg, de rest binnendoor.

Vandaag nog effe wat dingetjes gedaan, zoals het schoonmaken van de koplampen waar de spiegels wat dof van waren geworden.

verder heb ik de tankbeluchting van nieuwe slangetjes vervangen. Die waren echt gaar.

Heerlijk dat je de spiegels van je koplampen gewoon kunt schoonmaken. Die van de Jag zijn van Valeo, helaas. Dus hetzelfde gezeik als bij o.a. de XM: een flinterdun laagje zilver dat dof wordt. Verschil met Citroën is dat ze 20 jaar na dato nog gewoon nieuw besteld kunnen worden.

Mooi spul hoor BenzBeun! Dat wordt een fijne reis zo te lezen

Die vakantie nadert snel en natuurlijk gaan er nu dus dingen stuk. Gelukkig maar. Gisteren is de tankvlotter er mee gekapt. Vanmorgen even gedemonteerd: inwendig op. Na 54 jaar al, dus ik ga morgen even bij de dealer navragen of er sprake is van garantie/coulance en of dat onderdeel snel geleverd kan worden.

Verder heb ik m’n weekend een beetje besteed aan wat rondrijden en het verzamelen van de werkplaatshandboekjes, het gereedschap en wat reserveonderdelen. Als ik de tankvlotter nou nog ff vervang dan zijn we wel klaar.

Dat is nog eens voorbereiding voor de vakantie!

Wat hebben die cilinders een rare vorm als ik de koppakking zo zie? Kleppen niet direct boven de zuiger bij de M121?

Een koppakking mee ,.....

FastFred schreef:

Wat hebben die cilinders een rare vorm als ik de koppakking zo zie?

Heeft te maken met de vorm van de verbrandingskamer.

RonK. schreef:

Een koppakking mee ,.....

Ik heb alles geregeld wat Mercedes voorschreef voor lange reizen. Als klant kon je zo’n heel pakket ineens bestellen.

Vanmorgen bij Cor Millenaar in Aalsmeer, de service dealer die ook door m-b gecertificeerd is om aan ouwe lijken te werken, een nieuwe tankvlotter besteld. Kost 134 euro en is morgen om half acht in huis.

Da’s niet gratis, en ook niet echt duur..
...maar zó snel alles, hoe fijn!