Adri

Gaaf hoor, stukej auto-geschiedenis van MPV’s, een tijdperk wat nu weer ten einde is maar wat nu beetje blijft leven bij jou.

Leuk om dit allemaal te zien,goed bezig.

Schitterend!

Fantastisch zeg, helemaal af!

Dank allen!

Zoals beloofd:

Kijk, dat maakt hem helemaal af. Mooimooi.

Had je nog spullen kunnen kopen in Rotterdam?

En de Avantime gaat nu LPG loos door het leven. Eerst de Avantime APK laten keuren, daar kwam alleen een wiellager uit.

Daarna bij een LPG specialist alles netjes laten uitbouwen. Toen vanwege Carona nog een paar weken geduld moeten hebben maar toen kon ik weer terecht bij de RDW. Die heeft alles nagelopen en nu heb ik een nieuwe kentekencard gekregen waar bij brandstof ‘benzine’ staat.

IMG_20200617_153055 by Timo van Vuurde, on Flickr

48-LJ-TS by Timo van Vuurde, on Flickr

Nu past de afdekplaat van de motorruimte er ook weer op!

IMG_20200517_144341 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200517_144532 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder de Avantiime een beurt gegeven, vloeistoffen en filters.

IMG_20200614_143338 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200628_161938 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder gewoon lekker genieten!

IMG_20200530_213053 by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Avantime by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Avantime by Timo van Vuurde, on Flickr

Tja, daar verschillen wij van mening denk ik. LPG kan al uit vanaf 4000 kilometer per jaar als het er al inzit, ik zou het wel weten….

Tenzij er in de LPG-installatie geïnvesteerd moet worden.

Herstel van een LPG installatie kan je zelf als je handig bent en onderdelen zijn vaak helemaal niet duur. Gas, en dan vooral gas injectie in welke vorm dan ook,  is geweldig in een moderne auto.

Een Avantime LPG ik zou niet nee zeggen, zeker de 2.0 verteerd het heel goed.
De actie van de Espace is heel geslaagd.

Niet stoppen, doen wat jij zelf goed vind, het zijn jouw auto’s.

Ik rij 10 - 15.000 kilometer per jaar, verdeeld over 3/4 auto’s die bij buis staan. Ga vaak ook nog eens met de fiets naar het werk. Het gebeurd dat de Avantime of andere auto’s van mij zo 2 - 3 weken stil staan. Gewoon onwijs zonde dat ik daar elk kwartaal een énorm bedrag aan wegenbelasting voor betaal. Als het mijn enige auto was, was het een heel ander verhaal.

Er is echt wel wat aan rekenwerk vooraf gegaan, ik doe zoiets niet zomaar.

Een update over de Avantime. Opzich niet veel te vertellen. Alleen dat met de hete dagen de airco ermee ophield (vermoedelijk vullen) en dat er door steenslag een barst in de voorruit zit. Gelukkig heb ik bij de Avantime vanwege de bijzondere ruiten een glasverzekering erbij genomen, waar ik nu heeeel blij mee ben. Voorruiten zijn nog wel verkrijgbaar maar duuuuur. Binnenkort gaat die er hopelijk in, barst zit voor m’n neus ook nog eens, erg vervelend.

IMG_20200808_123959 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ook was ik benaderd of ik wilde meewerken aan een artikel in de ClassicCars over de Avantime en de Espace. Nou dat leek mij zeker leuk! In juli lag het nummer in de winkel.

IMG_20200716_173953 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200716_173946 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder heb ik met een groepje vrienden meegedaan een aan slipcursus/rijvaardigsheidstraining met eigen auto. Ik heb met de Avantime meegedaan, was erg leuk en interessant om de grenzen op te zoeken van je eigen auto.

48-LJ-TS by Timo van Vuurde, on Flickr

48-LJ-TS by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200816_140503 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200816_145611 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder zijn er nieuwe ruitenwissers opgekomen, moeten met geintregeerde sproeiers zijn. Dat was niet makkelijk te vinden.

IMG_20200912_170647 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ter afsluiting nog wat foto’s. O.a. een photoshoot gehad met een 607:

48-LJ-TS and 97-GZ-SZ by Timo van Vuurde, on Flickr

48-LJ-TS and 97-GZ-SZ by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200725_151056 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200808_124106 by Timo van Vuurde, on Flickr