Volgens mij is die inderdaad vlak bij mijn huis geweest :lol:

Om de stilte van de afgelopen winter toch een klein beetje te onderbreken.. Afgelopen zomer is er werkelijk een droom uitgekomen, Viavia kon iemand die ik ken een Matra Rancho lenen, toch een beetje de voorganger van de Espace 1. Aangezien ik er graag ook ooit eens één wil bezitten was dit een mooie eerste stap!

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

En dat trok gelijk bekijks in de straat..

60-RGL-7 by Timo van Vuurde, on Flickr

Fijn een stuk mee gereden en wat is het resultaat? Nu wil ik er zeker één. Geweldig! Dit was destijds een speciale ‘Grand Raid’ uitvoering, met o.a. een lier, schijnwerper, wiel op het dak (die er af is i.v.m. kabaal tijdens het rijden..) en een te creëren bed in de Rancho! Tegenwoordig weer helemaal hip.

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Dan zou je theoretisch flink kunnen survivallen. Dat er onderhuids eigenlijk ‘gewoon’ een Simca 1100 met voorwielaandrijving en een veels te lichte motor zit hebben we het verder maar niet over.

Helaas zal het er waarschijnlijk niet van komen dat ik er ooit eens één bezit. Bijna onvindbaar, er staat er sinds kort één op marktplaats voor bijna 20k. Nou zó graag hoeft ook weer niet. Ook stond er laatst één in D te koop voor bijna 2k, met werk aan de bodem. Of nou ja, voor zover er nog van een bodem te spreken was.

Wel een fijne photoshoot gehad!

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace and Talbot Matra Rancho by Timo van Vuurde, on Flickr

Na afloop van het maken van de foto’s weigerde de startmotor van de Espace dienst, dus de locatie werd in stijl verlaten al meeduwend en meerennend. Achteraf bleek de nog vrij nieuwe startmotor niet goed vast te zitten en daardoor geen goed massacontact te maken.

Binnenkort weer meer updates als het wagenpark de winterstalling weer gaat verlaten!

Geweldig Timo, je wagenpark wordt steeds mooier (zou steeds mooier worden).

Adri

Als een terzijde op die Matra Rancho: een jaar nadat de Rancho uitkwam, dus in 1978, werd er een Italiaans tweelingbroertje op de markt gebracht: de Fiat Coriasco 127 Farm...

Ik heb geen idee hoeveel daarvan gebouwd zijn, maar de 127 Farm is maar twee jaar leverbaar geweest, omdat Fiat zelf de Fiorino Panorama uitbracht. Dan zal een Rancho slecht te vinden zijn, maar of je de Italiaanse evenknie ervan zomaar op Marktplaats tegen zou komen?  Carrozzeria Coriasco, overigens, is ook schuldig aan de beruchte https://www.louwmanmuseum.nl/auto/fiat-1100-boat-car-carrozzeria-coriasco/]‘Boat Car’ die in het Louwman Museum staat (op basis van een Fiat 1100).

Derk

Te gek, een Rancho! Ook een vrolijke verschijning met goede herinneringen in deze B&A uitvoering

Had een GR geen gekleurde ruiten?
Ook het dash is maar standaard, raar, dacht dat die ook wel alles van een X hadden op de velour bekleding na.

Fantastisch, de Rancho. Mijn vader heeft er één gehad, rond 1982. Een jaartje, toen was ie ‘m zat. Vaak stuk, onderbemeten motor. Daarna kocht hij een Lada Niva, om die weer in te ruilen voor een Mitsubishi Sapporo. Ja, goede tijden waren dat.

Daarna kocht ie een GSA, je snapt het eigenlijk niet

Timo1990 schreef:

...

60-RGL-7 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ik heb vernomen dat de Rancho recent naar GB is geëxporteerd, verkocht via een veiling. Ik heb hem in elk geval nergens voorbij zien komen, ontzettend jammer. Wel blij dat ik er nog even mee gereden heb.

Timo1990 schreef:

...

IMG_20200828_100656 by Timo van Vuurde, on Flickr

IMG_20200828_101041 by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder is de Espace eindelijk weer thuis na een langere winterstalling als dat de bedoeling was!

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Zelfs de poes is blij dat dat rare groene ding weer terug is

De afgelopen weken ben ik vooral bezig geweest met het herstellen van de schade van hierboven wat die vorig jaar had opgelopen. Letterlijk weken, want het ging niet zoals ik wilde. Ik dacht eerst alleen de voorste twee beschadigde panelen aan te pakken. Dus eerst de schade opgevuld en daarna de panelen glad geschuurd.

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Maar het lakken lukte gewoon niet. Strepen, sinaasappelhuid, niet egaal. Meerdere malen het weer afgeschuurd en weer proberen, maar het lukte gewoon niet lekker.

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Uiteindelijk had ik de truc weer gevonden, met wat andere materialen. Omdat je toch wat verschil in tint zag tussen de voorste 2 en de achterste 2 panelen uieindelijk besloten de hele zijkant maar opnieuw te doen. De motorkap die ik met het wisselen van de neus vorig jaar had gelakt was ook niet lekker gelukt, dus nu we toch bezig waren die ook nog maar een keer opnieuw.

Sticker er weer af…

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Schuren:

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

En dan was ik nu eindelijk weer tevreden met de lak!

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Na een paar dagen drogen naar buiten, nog steeds blij!

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

De vervangende buitenspiegel vinden was ook geen makkelijke opgave. Ik had hem van mijn sloper Espace afgehaald maar helaas door mijn eigen stomme fout is die spiegel gesneuveld. Handbediende spiegels kon ik nog wel vinden, maar ik had een elekrische. Uiteindelijk één gevonden op Ebay die vanuit Italië deze kant op moest komen.

IMG_20210428_172431 by Timo van Vuurde, on Flickr

Zoals al te zien is heb ik de velgen er ook opgezet die ik vorig jaar had gevonden op de sloop en jeetje, wat doet dat een hoop met de Espace!

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Als je dat dan toch vergelijkt met 2018 toen ik hem kocht..

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Dus, op naar huis!

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Ook nog een leuke sticker gevonden, normaal ben ik er niet zo van maar er zit zeker wat in en i.c.m. “deze oldtimer is groen” vond ik het ook wel humor hebben.

Renault Espace mk1 J11 by Timo van Vuurde, on Flickr

Gaaf, die wielen maken het wel af!

Lakken, spuiten, schilder,  met deze temperaturen lijkt niets te lukken. Ik heb bij mijn tractor de motorkap uiteindelijk het kantoor van de boer in gesleept, dat hok naar 23 graden gestookt met de heater en toen de kap gespoten. Pas toen lukte het en was het resultaat goed…

Ik was benaderd door Octane Magazine die het verhaal van mijn Espace erg leuk vond en dit graag wilde gebruiken. Voor wie het leuk vind, het resultaat is hier te lezen:

https://www.octanemagazine.nl/liefde-voor-een-groene-monospace/

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Is eigenlijk een samenvatting van de afgelopen pagina’s met wat Espace geschiedenis.

Verder zal ik binnenkort weer een update plaatsen over wat werkzaamheden van de laatste tijd.

Leuk verhaal van een leuke auto

Adri

Mooi verhaal!

Al mis ik een beetje hoe de Twingo in het rijtje Scenic, Espace, Avantime past?

Eervol Timo, leuk stuk!

@Fred: Zoals er staat: De Twingo is een monospace, en daarvan de eerste in zijn klasse dus bijzonder. Ik kan het uitleggen maar het staat al op wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Car_body_configurations .

Dank voor de reacties!

Hierbij nog wat werkzaamheden van de afgelopen periode.

De puntjes op de i na het herstelde lakwerk, nieuwe sticker er weer op:

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder was er één koplamp bruin geworden van binnen, goed te zien op bijvoorbeeld deze foto:

IMG_20201024_202545 by Timo van Vuurde, on Flickr

Via Ebay een NOS lamp gevonden, wat een vondst. Deze auto gaat alleen niet goed op NOS onderdelen (iets met een NOS voorbumper die enkele weken na montage alweer aan gort werd gereden) dus ben benieuwd hoe lang dit heel blijft. Maar het frist wel op!

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Het KVS vat had een scheur, met koude motor drupte die wat maar als het koelsysteem op druk kwam dan lekte die niet gek genoeg.
De betrouwbaarheid komt het niet ten goede en tot mijn verbazing zijn die vaatjes voor 15 euro nog gewoon nieuw leverbaar. Hoe fijn!

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Verder de olie ververst, oliefilter/luchtfilter/brandstoffilter vernieuwd.

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

Tenslotte, omdat ik er geen genoeg van kan krijgen.

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr

RD-83-KT by Timo van Vuurde, on Flickr