Hallo, ik heb mijn motor gewisseld en nu lukt het me niet het verticale verbindingstuk tussen gaspedaal en de (horizontale) gasstang die naar de carburateur loopt zo te plaatsen zodat eea soepel loopt.
Ik kan twee oorzaken bedenken: of het stangetje zit helemaal verkeerd of het is verbogen met het plaatsen van de motor. (of een combinatie van deze twee)
Kan iemand mij vertellen hoe dat stangetje precies hoort te lopen?

Heb je hier wat aan?

Onderin:

Bovenin (normaal volgens mij zonder het bovenste rubber):

Die malle bocht in de stang kan soms wat massage nodig hebben om de pukkel & slang van de carterventilatie voldoende te omzeilen.

Ook is het wijsheid om bovenin te zorgen dat de horizontale stang netjes in lijn staat met de gasklep-as. Dat doe je door de houder tegen het schutbord in de sleufgaten te verzetten.

Derk

Motorsteunen ingezakt? of verkeerd afgesteld?

http://www.citroen-ds-id.com/index.html?ds/DS_Manuals.html
pagina 54 voor de basisafstelling van de stangen…

Ook mogelijk. Als de rechter motorsteun ingezakt of niet goed afgesteld is, kan het blok zodanig scheef gaan liggen dat die verticale stang niet meer goed vrij ligt van de carterventilatie.

Derk

Dank voor jullie snelle reactie! Dus de stang loopt boven de moer van de carterventilatie.
H@ns ik heb 2 goede steunen gebruikt die volgens wphb zijn afgesteld.
Zou het kunnen zijn dat het blok een half centimetertje teveel naar links zit? Ik heb het erin laten zakken en vastgezet.

Een halve centimeter zou nog wel gecorrigeerd kunnen worden met de houder op het schutbord denk ik.
Is het rubber van de houder niet uitgelubberd?
Maar je kan proberen de motor misschien een halve centimeter verschuiven…

Dat houdertje is nieuw. Ik ga morgen weer aan de slag. Zal voor de zekerheid ook motorsteunen opmeten.

Ik zie dat de link naar de wph niet helemaal compleet is…
http://www.citroen-ds-id.com/index.html?ds/DS_Manuals.html
814,repair manual vol 1, pagina 54
Maar het probleem zit bij jou waarschijnlijk onderin, dus dan heb je misschien niet zoveel aan deze tekening.

Je kan de 4 boutjes van de motorsteunen een slagje losdraaien, rechts naast de auto gaan staan en dan de motor een tikje naar je toe trekken. Dat lukt meestal wel.

(en niet vergeten de steunen weer vast te zetten maar dat spreekt vanzelf )

Nou het zit. Stangetje was verbogen waarschijnlijk met het plaatsen van de motor want voorheen werkte het goed. Is wel lastig klusje liggend, zij boven, ik onder, te bedenken hoe je in de werkbank moet buigen. Er staat nog een beetje spanning op maar het gaspedaal werkt.
De motorsteunen leken ok. Is wat lastig meten maar beiden ca 9 cm van het montagevlak tot de steun aan de motor. Met de waterpas nog gemeten:  versnellingsbak gelijk aan carter.
Bedankt voor alle adviezen.