Hoi,

Ben nieuw op dit forum. Ik rijd inmiddels 15 jaar met veel plezier een Citroen C3 1.4. Heb zelf al het nodige vervangen aan de wagen. Hierbij heb ik altijd gebruik gemaakt van Citroën software.
Maar nu zijn de koppelingsplaten kapot en deze ga ik zelf vervangen. Mag ook na 230.000 km. Ik vervang het druklager, drukgroep en koppelingplaten. Nu lees ik dat het advies is ook keeringen te vervangen. Maar ik geen idee welke. Wie kan mij adviseren welke keeringen ik dien te vervangen. Ook elk ander advies of tips zijn welkom. Ik ga vrijdag beginnen ik hou jullie op de hoogte.

Wat bedoeld wordt zijn de keerringen van de versnellingsbak waar de aandrijfassen (links en rechts) de bak in geschoven moeten worden. Je moet namelijk de aandrijfassen uitbouwen voordat je de versnellingsbak er onder vandaan haalt. In de werkplaatsdocumentatie (ATH online) staat dat als volgt:
‘- Vervang de lipkeerringen met behulp van montagestempel 7114-TW (links) of 7114-TX (rechts).

- Vul de ruimte tussen de lippen met vet.’

Als je de aandrijfassen er netjes uithaalt en je de keerringen niet beschadigd, hoef je ze niet te vervangen (is mijn ervaring), maar of je ze beschadigd hebt merk je pas als alles weer is ingebouwd en de versnellingsbak toch (langs de keerringen) olie gaat lekken. Dus: aanbeveling is vervangen.

Geleidebus ook mee vervangen!

En uiteraard de versnellingsbakolie ook verversen want die moet er ook af.

Bedankt voor de info. Zal de lipkeeringen en de geleidebus bij bestellen.

De vraag ging alleen over de keerringen, maar als we toch bezig zijn…. Na die aangegeven km-stand is het ook aanbevelenswaardig om een nieuw toplager te monteren. Overigens; let ook op de juiste procedure voor het vullen en ontluchten van de hydraulische koppelingsbediening.

Ik heb de beschikking over de digitale werkplaatshandboeken, daar staat alles in, ook de beschrijving hoe de klus aan te pakken.
Desgewenst stuur me een pb met je vin-nummer en je mailadres, dan zal ik het document als pdf naar je mailadres sturen.

Bedankt voor het aanbod René. Ik ben zelf ook in het bezit van de digitale handboeken Citroën DocBackup. Zal vandaag beginnen met het opruimen van garage en twee takels regelen.

Mooi, dan weet je exact hoe je de klus moet aanpakken.

De klus is gereed. Het druklager was kapot. De gehele vond ik meevallen. De auto had ik op twee bokken staan. Het terugplaatsen van de versnellingsbak was voor mij niet alleen te doen. Bij het terug plaatsen de leiding geraakt van de hydraulische koppeling. Deze helaas moeten vervangen.