Nu bijna een half jaar later en vind de Petlas PT741 nog steeds een uitstekend band.
Voldoet zeer goed met hoge snelheden, regen en is een stuk stiller dan mijn vorige Michelin banden.

Nu bijna een half jaar later en vind de Petlas Velox PT741 nog steeds een uitstekend band.
Voldoet zeer goed met hoge snelheden, regen en is een stuk stiller dan mijn vorige Michelin banden.
Ook het verbruik is niet anders dan de Michelins (1 op 18 en hoger op snelwegen).

jakkerma schreef:

Hm.. een reden voor mij om de Petlas band niet te nemen is het relatief hoge brandstofverbruik: E.
Nou is het verschil tussen B en E niet zo groot, dus zo erg is het ook niet.
Overigens heeft de TS het over een ander type Petlas band.

De test van de ANWB (waar ik mijn bedenkingen bij heb…)testen een hele ander type Petlas band, die geheel niet lijkt op de P741 Sport.
Bovendien bevallen ze mij nog uitstekend.

Ik rijd al jaren met Petlas Velox Sport banden gemonteerd op een C6 2.7 diesel. Kwam van Michelins en zou nooit meer terug willen. Goedkoper, stiller en prima wegligging. Een nadeel is wel dat beide sets na een jaar of 3 droogtescheurtjes beginnen te vertonen. Maar dan zit er er als zo’n 50000 km op!

johnfred schreef:

Een nadeel is wel dat beide sets na een jaar of 3 droogtescheurtjes beginnen te vertonen.

Lekker kwaliteitsproduct….

Op fora lees je dit ook over Michelins!

.....maar niet al na drie jaar.

Gaarne een link dus waar dat te lezen zou zijn.

Groet,
JW

Na ruim 40 jaar citroen’s met veel ervaring met Michelin’s altijd de juiste maat op de juiste velg, en zoals vroeger werd gezegd; op een franse auto een franse band ! kan ik alléén zeggen dat er met een michelin niet zo veel mis gaat, maar ‘‘een’’ droogtescheurtje na véle jaren, vaak door op de zelfde plaats te parkeren in de volle zon ! , is mijn conclusie; een michelin is goed, máár we kunnen niet ontkennen dat er in de ontwikkeling wel iets verbeterd is. Had je vroeger de michelin X op de gs, en kon je daarmee prima hard rechtuit, maar als ze iets slijtage hadden was het in de regen een linke band. Natuurlijk riep de bandenman dan JAJA de nieuwe is vééél beter , dat zou dan een zx worden, nouja, die kwamen erop, en na een paar dkm was het hetzelfde liedje, een dweil op de afrit van de snelweg, dus hopla; de xzx kwam !  dat was het columbus ei…....nouja, volgens de bandenman hé maar het refrein is hetzelfde.

Een michelin was wel vaak wat duurder, maar als je een schuurvondst tegenkomt, en er zitten michelin’s op van 25 jaar oud, en die zijn nog prima ( aangaande droogtescheurtjes) dan is dat één ding, maar of ik er dan nog mee wil rijden is een ander ding.

Vroeger was een goedkope band een slechte band naar rato, maar dat is niet per sé nog zo.

Zie “Michelin of Continental” in Autoweek.
Ik heb in het verleden met een nieuwe BX ook een slechte set oem Michelins gehad.De auto trok naar links en na re naar li wissel trok hij naar rechts! Na veel gedoe een nieuwe set gekregen.
Wat ik wil zeggen is dat ik veel meer rijplezier heb met Petlas banden. En meestal zijn ze na minder dan drie jaar en 60.000km versleten.En dat Michelin banden niet alleenzaligmakend zijn.
Voor een set Petlas Velox Sports van vier ben je in de maat 245/45R18 ongeveer €400,00 kwijt inclusief montage.