@waterman

Ik heb de dynamo laten vervangen, nadat de oude het na 324.000km begeven had.
Na 13 maanden begon de nieuwe dynamo herrie te maken, en heb ik mij meermaals gemeld bij de dealer.
Zij hadden echter steeds geen tijd, ook niet voor een diagnose of een leenauto.

Na twee weken heb ik elders de dynamo laten vervangen, omdat ik gevolgschade wilde voorkomen en de herrie steeds erger werd.

Ik wil mijn geld terug van de dealer ivm non-conformiteit, daarnaast geven PSA (citroen Peugeot Eurorepar) en Valeo 2 jaar garantie.

Ik begrijp de reactie van de dealer niet, voor een dergelijk fors tarief (€600) had ik wel wat meer service en garantie verwacht. De claim kan hij bij zijn leverancier wegleggen. Ik vermoed dat er gewerkt is met imitatie of grijze import.

Tja, als jij vind dat de dealer het probleem op een door jou gestelde termijn moet oplossen is dat natuurlijk niet echt reden om zelf de dynamo elders te laten vervangen en hun de factuur te laten dokken. Overigens schrijf je “steeds geen tijd” en laat je vervolgens 14 dagen later elders de boel vervangen? Ik vind 14 dagen geen nou niet echt “steeds geen tijd” als ik eerlijk ben ik moet ook wel eens 3 weken wachten voor men tijd heeft. Daarbij: ik kan mij niet voorstellen dat ze voor 600 alleen een dynamo hebben vervangen. Wat hebben ze voor die 600 allemaal gedaan dan? Want 600 voor enkel een dynamo lijkt mij wat fors..

Heb je die dynamo daarna ingeleverd voor onderzoek?

Het probleem bij dit soort verhalen op een forum, of internet in z’n algemeen, is dat we nooit hoor en wederhoor kunnen toepassen. Beroepsmatig heb ik tegenwoordig veel te maken met zaken op het gebied van klanttevredenheid en garantie en mijn ervaring is hierbij dat de waarheid vaak toch behoorlijk in het midden ligt eens er wel hoor en wederhoor, met onderliggende documenten, wordt toegepast.

Ik kan me goed voorstellen dat een garage moeilijk gaat doen als jij ze de factuur onder de neus schuift van werk dat je bij een ander hebt laten doen.

Ik kan me overigens ook niet voorstellen dat een garage ‘steeds geen tijd’ heeft om ff naar een verrotte dynamo te kijken, 2 weken lang.

FastFred schreef:

Ik kan me overigens ook niet voorstellen dat een garage ‘steeds geen tijd’ heeft om ff naar een verrotte dynamo te kijken, 2 weken lang.

Ik ook niet, maar we weten niet natuurlijk niet op welke termijn en moment de TS zijn auto daar wilde neerzetten. Overigens, ff kijken kan best ff werk zijn als je bv snaren en spanrollen moet losmaken bv..

Hoi Jan,

Uiteindelijk heb ik nog een maand na het eerste contact met kapotte dynamo doorgereden, dat zijn twee weken na mijn laatste verzoek.
Toen bleek dat ik niet op redelijke termijn terecht kon (zelfs niet voor enkel diagnose) heb ik inderdaad de dynamo elders laten vervangen.

Ik had 4 opties;
-de auto stilzetten en een auto huren totdat het misschien wel een keer wel uitkwam of
-doorrijden met de kans dat de riem breekt en de distributie meeneemt of
-doorrijden met de kans op een lege accu of
-de handel laten vervangen.
Wat had ik dan moeten doen? De garage wilde niets eens kijken. Daarom heb ik voor de laatste optie gekozen.

Vier weken wachten prima, maar alleen als ik weet wanneer ik dan wel terecht kan en dat het geen urgentie reparatie is.

Dynamo (zonder behoud van de oude) + Arbeidsuren = €600

waterman schreef:

FastFred schreef:

Ik kan me overigens ook niet voorstellen dat een garage ‘steeds geen tijd’ heeft om ff naar een verrotte dynamo te kijken, 2 weken lang.

Ik ook niet, maar we weten niet natuurlijk niet op welke termijn en moment de TS zijn auto daar wilde neerzetten. Overigens, ff kijken kan best ff werk zijn als je bv snaren en spanrollen moet losmaken bv..

Binnen een termijn van een maand leek mij dus wel redelijk.
Maar ben wel benieuwd wat anderen hadden gedaan, auto aan de kant en wachten op bericht?

Spanrol losmaken en riem eraf is nog geen minuut werk.

nb. neemt niet weg dat ik voor dergelijke tarieven bij een dealer wel wat verwachtingen mag hebben toch?

Nogmaals, voor 600 zullen ze vast meer dan alleen een dynamootje op je wagen geschroefd hebben. Ik ken de dealertarieven. Nogal goed zeg maar.

waterman schreef:

Nogmaals, voor 600 zullen ze vast meer dan alleen een dynamootje op je wagen geschroefd hebben. Ik ken de dealertarieven. Nogal goed zeg maar.

Ok, wat wil je hiermee suggereren?

Niets, ik stel een vraag. Maar kennelijk heb jij geen trek om te antwoorden. Is jouw keuze….. zie post 17

Ik had je vraag al eerder beantwoord, maar nogmaals;
Dynamo plus arbeid €600

Er zijn ook andere werkzaamheden verricht, maar die tel ik natuurlijk niet mee.

Nb. Zie dat er nu berichten gewijzigd zijn…
Ja helaas geen wederhoor, snap je punt wel, toch probeer ik de zaken weer te geven zoals ze zijn.

ja, de oude dynamo heb ik ingeleverd.

(had ze beter allebei ter statiegeld kunnen inleven..

Ok, dan blijft dus helaas staan dan je zonder verder overleg door een derde partij de boel hebt laten vervangen. Juridisch wordt het daardoor dus lastig voor je.

Daar verschillen we dan over van mening.

Ik hoef alleen de verkoper in de gelegenheid te stellen om het gebrek op te heffen.
Dat heb ik 4 weken gedaan en dat is niet gelukt.

Overigens hoeft dat niet bij urgente zaken of als dat onredelijk is.
In dit geval stond mijn auto 200km verderop.

Werk jij bij Citroen?

Maar waar het mij om gaat is dat die dealer tegenover mij gaat staan en niet naast mij…

Nee, gelukkig niet

Maar ik heb in een nevenfunctie nog te maken met de automotive vandaar

Je hoeft niet te overleggen, maar het was wel handig geweest als je zwart op wit hebt dat de dealer akkoord gaat dat je het elders laat fixen omdat de dealer geen tijd heeft en zei voor de kosten opdraaien omdat die dynamo veel eerder dan verwacht stuk gegaan is.

Je hebt dat niet gedaan, dus ik denk dat je hooguit de prijs van die dynamo terug krijgt als je mazzel hebt.