accu enige tijd loskoppelen helpt wellicht. als je accu bagger is, effe een lader erbij zetten. eco modus treedt op als accuspannijng te laag is. biedt een soort van startgarantie.

Het is dus spanningsgerelateerd en niet tijdsafhankelijk?

Eco-modus
Om het stroomverbruik tot een miniumum te beperken en daarmee het ontladen van de accu te voorkomen, al het elektrisch systeem van uw auto uiterlijk 30 minuten nadat het contact is uitgezet automatisch in de Eco-modus gaan. De elektrische uitrustingen voor het comfort en de ontsteking van de koplampverlichting
(behalve stadlichten en alarmverlichting) worden automatisch uitgeschakeld. Start de motor als u deze voorzieningen weer in wilt schakelen.

...en zo voorkom je dat je accuspanning te laag wordt. het hangt met elkaar samen.

Ecomodus schakelt in als de accu onder een bepaald voltage komt om te voorkomen dat er te weinig sap in de accu zit om de auto te starten.

Daar valt niks aan te omzeilen.

koppel je accu eerst eens een kwartier los. daarna zien wat die eco modus doet.

Bedankt!

Zo, met enig geworstel en dwang ligt de elastische multiriem er weer op. Zonder tooltjes.
Morgen de zaak afmaken. Maar ik krijg die verdomde wissers er niet af en de paravaan dus ook niet. Is de ontluchtingsnippel op de kachelslang van onder af te bereiken? Daar moet ik toch zijn om de koelvloeistof aftapplug van het blok er weer in te zetten.

Je eco modus werkt op de poolspanning van de accu. Als je de poolspanning kunt verhogen dan gaat ie uit de eco-modus.
Ik zie daar twee manieren voor: Acculader erop ( ja, zonder de accupolen los te halen !), paar uur wachten en OK, of extra accu met hulpkabels…
Als je C4 snel in de eco-modus schiet is je accu oud d.w.z. heeft hij te weinig reserve capaciteit, vervangen is dan een goede optie, moderne auto’s zijn gevoelig voor de accu en starten met een bijna lage accu lukt niet meer. ( Als je dat wel doet kun je wel eens reeks foutmeldingen krijgen waarbij je door de bomen het bos niet meer ziet

Ok, bedankt!
Weet iemand hier antwoord op?  Maar ik krijg die verdomde wissers er niet af en de paravaan dus ook niet. Is de ontluchtingsnippel op de kachelslang van onder af te bereiken? Daar moet ik toch zijn om de koelvloeistof aftapplug van het blok er weer in te zetten.

De as waar de wissers op zitten is konisch, als die er al sinds nieuw op zitten dan wil dat aardig vast zitten. Het moertje d’r af draaien lukt nog, maar ik heb de wisserarmen er met een poelietrekker af moeten halen.

Bij montage de as ingesmeerd met wat kopervet en de boel weer vast gezet.

Voor de ruitenwisserarmen bestaat een trekker. Oa Hazet heeft die in het programma.

Ah, bedankt!

Dat trekkertje kan ik niet halen want de motor loopt nog niet. De prangende vraag: hoe kan ik bij het ontluchtingsnippeltje van de verwarming zonder de paravaan weg te halen?

Een lange arm groeien? Die slangen gaan achter de motor door het schutbord, die paravan zou er niet af moeten lijkt me. Ik zal zo ‘s kijken bij mijn auto of ik er zo bij kan.

Gelukt! Bedankt tot zover allemaal! Nadat ik van onder gekeken had waar de nippel zit kon ik met wat duwwerk onder de paravaan langs bij de nippel. Toen er alleen kvs uitkwam dichtgedraaid. Nu staat het peil nog steeds tot aan de rand. Motor toch maar laten draaien?