Mijn cx diesel abulance heeft sinds ik haar uit het bos redde al niet soepel geschakeld. Ik wou afgelopen maandag de koppelingsset gaan vervangen want via het inspectieluik was wel behoorlijk wat slijtage te zien en de 3 laat zich soms horen. Eerst de olie uit de versellingsbak en toen kwam het….. metaalschraapsel en een langwerpig metalen kogeltje. Nu dat eruit is rijdt en schakelt ze veeeeeel beter. Wat is het? (Foto komt)
Wat is het?
Is dat niet een van die arreteringskogels die met een veertje in een uitsparing worden gedrukt?
Ik kan zo snel niet een foto vinden. Zijn er nu ook versnellingen die zich makkelijker uit de versnelling laten trekken?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9440
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Daar lijkt het inderdaad op.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Heb natuurlijk verder nog niets aan de bak gedaan alleen weer vol met olie. Nieuwe bak of kan het nog een hele tijd goed gaan. Ze rijdt nu fantastisch geen getril of gebeuk meer en schakelen gaat heeel soepel. Alleen de 3 schraapt de tandjes als ik te snel doorschakel.
Totaal aantal Berichten: 9440
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/2044525/
Al een keer gespot ook. 
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Alle versnellingen gaan vrij makkelijk uit de versnelling maar bij de 4 voel ik meestal totaal geen weerstand.
Totaal aantal Berichten: 9440
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Dan zou dat ook het geval moeten zijn met de 3, per schakelas zit er 1 arreteerkogel.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9440
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Martijnmh schreef:Alleen weer vol met olie.
Toch wel gewoon tot MAX op de peilstok?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Ook de 3 kan zonder weerstand na wat heen en weer te bewegen met de pook. Nu voel ik weer weerstand bij de 4. Maar toch aanzienlijk minder dan bij de rest van de versnellingen. Het lijkt er op dat jullie gelijk hebben.
Nu de volgende vraag. Kan ik daar mee door rijden of betekent het toch zeer binnenkort een andere versnellingsbak?
Totaal aantal Berichten: 9440
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Martijnmh schreef:Kan ik daar mee door rijden?
Zolang de bak niet uit z’n 3 of 4 springt wel.
En nog de vraag waar het veertje wat normaal achter de arreteerstift zit gebleven is, vermalen?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
