ik kan het niet laten, ik heb deze week weer een eend erbij gekocht. Moet hem nog ophalen in Kristiansund volgend weekend.
denk dat het chassis vervangen moet worden aangezien er op 1 foto flinke gaten in de bovenplaat te zien zijn.
De rest laat zich raden.

Het bijzondere aan deze 2CV uit 1987 is dat het een Dolly is in wit en blauw. volgens mij nooit zo geleverd maar indien eigenbouw wel heel erg veek werk van gemaakt met striping, correcte stoelbekleding (ruitstof) en chromen koplampen.

Afgaande op de fotos uit de advertentie moet er flink wat aan gedaan worden, hij heeft 10 jaar stilgestaan, binnen gelukkig en zn laaste tuur was naar de 2CV wereldmeeting in Zweden. Ik meen hem daar ook gezien te hebben.

Geen remmen , dak gescheurd , bodemplaten gaar. chassis gaar , voorstoelen moeten nieuwe stof en duizend kleine dingen. *
Wonderlijk genoeg start en loopt ie wel.

Zie op Cats’s site dat er inderdaad een Blauwe Dolly geleverd is geweest in ‘86, Het wit is jaune Rialto en het blauw is Bleu nuit.
Is wel erg zeldzaam. Ik heb er nooit eerder 1 gezien in ieder gaval.

maar ik denk dat deze op de site van Cats bedoelt wordt

Die je gekocht hebt lijkt idd een zelf bouwsel .....
Wel een leuke kleurencombinatie, suc6 met opknappen !

Twijfel toch of het zelfbouw is. Alles klopt, striping is perfekt, chromen dorpellijsten, ruitjesbekleding, chromen koplampen, velgen in kleur en er zaten wieldoppen op. Ook een origineel dollylogo op de achterklep. De kleur is origineel jaune rialto ook aan de binnenkant. Das buiten de Dollys om een niet zo heel veel voorkomende kleur. Ik bedoel als je zelf een Dolly wil maken ga je dan eerst een jaune rialto zoeken uit het goede bouwjaar?

En gezien de Azam beugels , de rare plek vd claxon en het grilletje is de vorige eigenaar nou niet bepaald een originalteitsfreak.

Vandaag opgehaald en het is een originele Dolly, 2 kleurencodes op het schutbord; Jaune Rialto en Rouge Delage….. oftewel het is een Dolly maar niet meer in de originele kleuren. Binnenkant koets is nog geel maar buitenkant is wit en blauw. Striping is netjes gedaan en conform origineel.

Ruitjesbekleding is vergaan en moet vernieuwd. Chassis is minder slecht dan gedacht en is te lassen.
1 velg gedeukt maar kreeg er 3 losse velgen bij. Motor loopt en netjes. Remmen gevuld met DOT4…. hij heeft
5 nieuwe bandjes nodig en nieuwe bodemplaten. Verder is de koets best netjes. Eigenaardig is een club dash en stuur terwijl deuren special zijn en volgens mij zijn alle Dollys special.

hier een foto in Molde ,onderweg naar huis. Al lekker sneeuw op de bergen zoals je ziet.

inmiddels een beginnetje gemaakt, het remoliereservoir geleegd. Geen idee hoe lang de Dot 4 erin heeft gezeten maar ik denk niet zo lang. In de hoofdremcylinder was de vloeistof nog erg groen. Rubbers schoongemaakt , remleidingen losgehaald en hoofdremcyl flink doorgespoeld met LHM. Leidingen zal ik morgen van achter naar voor even doorblazen evenals de remklauwen.
Hopenlijk valt het mee.

ik heb maar vast een beginnetje gemaakt gisteren. De auto heeft 10 jaar stilgestaan dus alle oude benzine eruit. Ook motorolie en filter vervangen en gelijk maar even kleppen gesteld, was nodig.
Remleidingen doorgeblazen van achter naar voor. Hoofdremcylinder weer aangesloten en verse LHM erin. Syteem nog flink doorgespoeld en zowaar hij remt weer.

achterbank bekleding is slecht:

evenals bestuurdersstoel, bijrijderstoel is ok, maar daar maken we hoesjes van voor de hoofdsteunen. er komt nieuwe bekleding op het hele meubilair.

de vloer en chassis wordt het meeste werk, ik denk dat ik de koets ga lichten, het chassis is verder goed, dus zonde om weg te gooien

eigenaardig dash, maar ik heb nog wel een goede originele liggen

de achterkant met dolly sticker. opvallend is dat er hier ook AZAM-beugels op hebben gezeten. Afijn die heb ik toevallig nog liggen….

jammer is dat er op de auto Robris hebben gezeten en dat die verwijderd zijn. maakt het er niet mooier op. Eens kijken of ik ergens een setje kan scoren.

Geinige auto. Leuke details.

Ik ben benieuwd naar het eindresultaat en de weg daar naartoe.

De dolly uitvoering leek me origineel maar bij het zien van de binnenzijde lijkt het om een voormalig rood zwarte charleston te gaan.
Desalniettemin een leuke eend om weer op de baan te krijgen. Zeker in Scandinavië. Vrienden in Zweden met hun charleston. Alle keurmeesters stoppen hun werk als die gekeurd wordt.

Dat rood is menie. Het was een originele Dolly in Geel (jaune rialto)met rode spatborden en striping.(rouge delage)
Hij rijdt en remt inmiddels na 10 jaar stilstaan. Heb al ff buiten op de parkeerplaats alle versnellingen gecheckt.
De komende maanden zal ik er niet zoveel aan doen. Het is een project voor jan/febr als het rustig is op mn werk.

De eerstvolgende stap is een lijst maken vd onderdelen die ik nodig heb en die bestellen/importeren

Tsja , zo vaak zijn er geen 2CVs te koop hier in de buurt, Gisteren wezen kijken bij een witte 1972-er in Skodje, zon 35 km hiervandaan. Vraagprijs 2500 euro, gekocht voor 2000 euro.

staat 3 jaar stil maar is regelmatig gestart, voor het laatst deze zomer. Staat binnen gelukkig.
De eerste indruk: Motor lekt olie, voorbanden versleten, achterbanden goed. Lichte roest op motorkap en achterklep.
Nieuw dak en nieuwe uitlaat die er nog wel ondermoet.
Stoelen zijn homemade opnieuw bekleed maar wel netjes.

Tsja origineel is ie absoluut niet ; eigenlijk een viertje maar er zit een moderne zes in, nog wel de trommelbak. Het chassis is puntgaaf, De koets is duidelijk een Special van eind jaren tachtig met zwart plastic rond achterlichten en knipperlichten en Special Dashboard. Koets is heeft nergens gaten, zelfs de bodem is heel. Lichte roest op 1 staartstuk, mag geen naam hebben.

voorbumper moet gespoten , evenals dus motorkap en kofferklep en velgen. Nummerborden zitten er og op, we gaan hem morgen halen en zal wat fotos maken. Hij zal wel in de tuin moeten overwinteren, mn garage is vol.

leuk detail en eigenlijk best bizar: de blauw/witte Dolly heeft kenteken DF 17709 en deze witte AD 17769. 5 van de zeven hetzelfde!! (zit 15 jaar tussen beide kentekens!)

We hebben dus 2 projecten deze Winter. Ik hoef me niet te vervelen

Vanmiddag opgehaald. Eigenaar kreeg hem niet aan de gang. Ff 2x blazen in de benzinetank, beetje startgas en stekkertje onder contactslot op zn plek gedaan ) en hij liep. Rechter voorrem liep wat aan met lage toeren wilde ie niet zo graag. Benzineslang tussen pomp en carb lekte dus die ff vervangen.
Daarna spijkerbanden eronder voor en rijden maar. Het was helaas al donker dus fotos na het weekend. Op de ruitewissers na doet alles het. Hij staat inmiddels gebroederlijk naast de blauw/witte Dolly in mn werkplaats.

Altijd het leukste, een ‘nieuwe’ wagen ophalen. Ben benieuwd naar de foto’s.

zoals ie te koop stond. meer fotos volgen deze week

Die chevrons op de motorkap, zijn dat originele stalen chevrons of van die plakdingen?
Niet dat het verder van belang is maar het ziet er een beetje vreemd uit, vandaar de vraag.