René Jongejan schreef:

Arjan Verkade schreef:

Yep!

Ten koste van de Xsara?

Mooie bak overigens.

Thanks!
Ja na ruim 10 jaar trouwe dienst mag de Xsara weg.

Ik ben uiteraard wel benieuwd met welke optie packs de auto afgeleverd is.

Echter lijkt het erop alsof de Franse configuratie op diverse punten aardig afwijkt van wat er in de NL folders staat van rond mijn bouwjaar.

Als iemand iets weet hoe packs in FR samengesteld waren!

Na wat zoekwerk heb ik een Franse prijslijst gevonden van rond dezelfde periode.
Daar wordt in elk geval over een ander modellengamma geworden, zo is hier ook een Exclusive +

http://www.citroenpavilly.com/vn/C5Ct.pdf

Mijn frans is niet al te best, dus ik probeer het te lezen met translator.

Zover ik hier zie heeft een Exclusive + standaard:
Leder Claudia (met verwarming en massage)
NG4 navi
Rolgordijnen achter
Parkeersensoren voor en achter

HIFI met 8 speakers is niet standaard, maar een optie.

Dat lijkt sterk over hoe mijn auto erbij staat, echter heb ik alleen geen stoelverwarming en massage.

Jammer voor je.
Een dagelijkse massage onderweg door Claudia lijkt me wel wat….

Veel plezier met het machien!

Het gaat mij er niet zo zeer om dat het er niet op zit, maar ik probeer meer te achterhalen met welke optie packs de auto geleverd is.

Ik ben tot nu toe nog geen optielijst tegengekomen waar er leder zonder stoelverwarming wordt beschreven.

De machinekamer is inmiddels ook weer toonbaar.

Arjan Verkade schreef:

Ik probeer meer te achterhalen met welke optie packs de auto geleverd is.

Dat kan je toch op service.citroen.com vinden?

VIN invullen en dan vind je bij GEGEVENS hoe de auto de fabriek is uitgerold.

Klopt daar heb ik al gekeken.
Echter dat vertaald zich niet naar de packs die in de optielijst staan.

Zo heb ik bijvoorbeeld een (iets ouder) instructieboekje daarin staat:
Dat bij het oproepen van een memory functie van de bestuurdersstoel ook de airco en buitenspiegels worden ingesteld.

Ook bij het inschakelen van de achteruit verstellen de buitenspiegels naar een ingesteld stand.

Zowel bij de memory functie als de achteruit gebeurt er niets met de spiegels.
Ik kan dat dus niet uit de lijst halen van de website of dat hoort te werken.

Het is naar mijn idee puur software of dat wel of niet werkt. De spiegelbediening werkt immers prima.

Vandaag even de wielen opnieuw gebalanceerd, er zat net even een kleine trilling in op de snelweg.
Het lijkt nu voorlopig weg te zijn.

Ook de sticker op de achterklep heb ik kunnen verwijderen. Even verwarmen en de sticker kwam er 1 in geheel vanaf.
De laatst restjes waren in 1 keer weg met een stickerverwijdermiddel, ging makkelijker als verwacht.

Na even wat gedoe met USB sticks is het uiteindelijk met een SD card zonder problemen gelukt de firmware van de navigatie te updaten naar de laatste versie.

Na wat polijst werk heeft het verwijderen van de sticker heeft in elk geval geen sporen in de lak achter gelaten.

Hoe werkt het met het bandenspanningssysteem bij het plaatsen van winterbanden?
Of als je de zomerbanden van as zou verwisselen?

Eerder deze week de firmware geupdate naar N42c.

Vanmiddag is het gelukt de laatste versie van de kaarten erop te zetten, namelijk 2020-1.
Tijdens de installatie komt er een foutmelding, echter dat werd al aangegeven bij de instructie. Na de foutmelding wordt de installatie hervat en uiteindelijk afgerond. De motor moet blijven lopen gedurende het gehele proces wat ruim een uur duurt.

Het lukt in elk geval een adres in te stellen, maar ik heb er nog niet meer gereden.

Dit is echt een fraaie auto. Heeft meer knopjes op het stuur dan ik in m’n hele auto. Dit model C5 is echt één van de mooiste moderne Citroëns. Veel veilige en comfortabele kilometers toegewenst!

Thanks, ik vind de lijnen ook erg mooi. En de holle achterruit maakt de berline ook net even uniek.

De navigatie weet me ook van A naar B te brengen me de nieuwe update.

Op de motorkap zat een lelijke olieachtige vlek.

Ik had er weinig hoop voor, maar kon het toch niet laten even te kijken of ik het wat minder kon laten opvallen.

Na eventjes met de claybar bezig geweest, de vlek geheel weg!

Dat was verreweg de meest opvallende lelijke plek op de auto.
Erg tevreden over het resultaat

Afgelopen vrijdag had ik de kans op de PSA fabriek in Poissy te bezoeken.

De keuze om met de C5 te gaan was snel gemaakt.
Daar heb ik geen spijt gehad, richting de 900 km op een dag zonder enige moeite.
De stoelen bevallen me goed, de eerst week was het even zoeken met de vele stelmogelijkheden, maar inmiddels prima.

Het gehele comfort is gewoon erg hoog op een lange rit. De motor doet zo’n 2000 rpm waardoor het rustig en stil blijft in de auto.
Nagenoeg de gehele heenweg regende het onderweg, jammer maar de hinder valt mee.

De boardcomputer heeft nog geen gok gedaan naar het verbruik en kwam op 1 op 17,2 uit, maar die rekent lage snelheden en dus ook file rijden niet mee.
Aan de pomp was het verbruik 1 op 15.15, dat dus grotendeels in de regen, en diverse files onderweg. Verder voornamelijk 120 op de cruise control.
Uiteraard niet representatief voor normaal verbruik want dat is uiteraard een stuk forser.