Ed P schreef:

Arjan Verkade schreef:

Ik ervaar ze zeker niet als beklemmend. Al is dat natuurlijk persoonlijke voorkeur en afhankelijk van je postuur.
In de wat meer basis versies van een C5 zitten ook andere stoelen dan in een Exclusive. Ik geloof niet dat ik ooit in een niet Exclusive heb gereden dus daar heb ik geen ervaring mee hoe die zitten.

Zeg je nu dat ik dik ben???

Haha, nee andere persoonlijke voorkeur

Even fotootje gemaakt van de stoel, misschien zegt dat meer.

Overigens zijn de stoelen 1 van de redenen voor mijn om deze C5 te rijden, ik kan hier gemakkelijk uren in rijden of honderden kms per dag afleggen zonder last van m’n rug te rijden.

Wat ik eigenlijk ook wel prettig vind ik de ruimte om je heen om te bewegen als je dat wil. Bij andere merken wil je wel eens veel meer ingbouwd zitten. Dat zal wellicht voor een iets sportievere beleving zijn, maar de ruimte geeft denk ik een vrijer gevoel.

Ik wil wel een keer proefzitten, wanneer ben je in Drenthe? Als ik de stoel op de foto zo bekijk beklemt me dat nog niet meteen.

Staat niet in de planning
Dan ben je waarschijnlijk sneller af om eens bij een dealer of handelaar binnen te lopen die er 1 te koop heeft staan

Ik denk dat die stoelen echt een kwestie van smaak zijn. Ik zit er echt super in en kan echt een hele fijne zitpositie instellen. Mijn vrouw kan er echter helemaal niets mee en nee, da’s helemaal geen dik of lomp groot mokkel.  Ze klaagde na een paar km al dat ze niet lekker zat. Tijden knoeien met de verstelling leverden niets op. Ze kan er niets mee, dus werd er een Mercedes gekocht en geen C5.

Bedankt voor de info allen!

Wat ik niet begrijp is waarom je in een auto ge-end op comfort stoelen monteert die in een sportwagen ook niet zouden misstaan.
In de C6 waarin ik van de week gereden heb gaat gaat het wel goed, de stoel past precies bij het karakter van de auto; heerlijk gezeten en gereden!

Ik zou ze echt niet omschrijven als sportstoelen en zijn naar mijn idee te groot om een een sportwagen te plaatsen.

Naar mijn mening doet deze stoel niet onder vergeleken een C6, verstelmogelijkheden zijn zelfs nog groter.

Uiteindelijk komt het neer op persoonlijke voorkeur, welke stoel je ook maakt er zal altijd een groep zijn die ze niet fijn vind.

Tja, je komt niet in Drenthe…. kunnen we geen vergelijkend warenonderzoek doen.

Maar jij bent blij met jouw stoelen, ik met de mijne dus hebben we beide de goede keuze gemaakt denk ik.

Zo simpel is het

Arjan Verkade schreef:

Ik zou ze echt niet omschrijven als sportstoelen en zijn naar mijn idee te groot om een een sportwagen te plaatsen.

Ik heb inderdaad wat overdreven….

Ik ben een heel “moeilijke zitter”,denk dat het komt omdat ik een vrachtwagen gewent ben.
De C6 die ik mee had is een uitzondering; die auto voegde me meteen.

Jaarlijkse APK is aantal weken geleden weer voor elkaar, eigenlijk geen bijzonderheden.

Qua onderhoud: achter nieuwe schijven en blokken, 2 nieuwe zomerbanden, silent blocs in de voorwielophanging, eigenlijk allemaal normaal onderhoud.

Vorig jaar was de roetmeting geen probleem.
Johan gaf aan dat hij goede ervaringen had met bio diesel, dus dat maar eens getankt ipv van de gebruikelijke V-Power diesel. Ik had ongeveer 500 km gereden met de bio diesel toen de meting werd gedaan.

Ik begreep dat doorgaans een 3.0 HDi tussen de 600 en 800 (x1000) deeltjes zit, boven de 1000 is afkeur.
Die van mij deed een meeting van 6. Conclusie van de garage: brandschoon

Wat naar mijn idee weer een bevestiging is dat goed onderhoud en juiste manier van rijden bijdraagt aan de staat van een auto. Niet zo zeer de km stand.

Over km standen gesproken, deze kwam vanmorgen voorbij.