Op een auto uit 1995 wel, ja. Vanaf 14-12-1993 (ORGA 6246) is anti-zink standaard op de Xantia.

Derk

Dus 8 bolletjes om Het goed te doen. Kosten per stuk 25.50ex bij Ruijgrok zie ik net. Ook meteen ff nieuwe LHM en even goed de remmen doorspoelen.

Achteraan zitten er 4 bollen in totaal.
2 naast de wielen en 2 in het midden achter.
1 van de 2 in het midden zit horizontaal en één zit schuin op een vierkant bakje met draden en leidingen.
Ik zou beginnen met de twee te vervangen naast de wielen.
Kun je even tonen in de lijst wat ik koop? Dank u.

https://www.autodoc.be/auto-onderdelen/drukaccumulator-vering-demping-10440/citroen/xantia/xantia-x1/2268-2-0-i

artikelnummer SP8065

Dank u Waterman, maar nog iets, er staat bij : vanaf 6-1995 en mijn xantia is van 3-1995.
Met electronische dempregeling, heb ik dat ook dan op de wagen?
Mvg.

Met elektronische dempregeling wordt hetzelfde bedoeld als hydractive.

Mag ik je een oprecht gemeend advies geven?
Gezien je vragen vind ik dat het zelf vervangen van twee veerbollen een klus is waar je niet aan moet beginnen. In ieder geval niet zonder hulp van iemand met ervaring.

Dat idee had ik ook.

Vind ik ook!

bogaard77 schreef:

Anders even contact zoeken met Walter Bogaerts hier op het forum.

Mee eens. Ga naar Chyparse of bv Renard. Kost niet al te veel en het is goed. Met alleen twee bollen vervangen rijdt de auto waarschijnlijk nog slechter. Helemaal uit balans.

@windstein e.a.
Velen willen meteen besparen door het zelf te doen, heel begrijpelijk. Maar vergis je niet, autotechniek van toen en nu is complex. Een beetje aanklooien met veiligheid is geen wenkend perspectief. Een betere aanpak is dus om een reparatie of beurt door een “master” te laten doen die je meeneemt in de techniek (als leerling), Voor als je het ooit zelf wilt doen. Pas daarna kun je voorbereid in de basis zelf aan de slag, en dan nog….
Vraagje: waarom zou jij meteen Hydraulisch expert zijn als de ervaren monteurs van destijds er ruime tijd voor nodig hadden om de materie te doorgronden? Neem de tijd dus om monteur te worden.

Het is nou ook weer geen rocketscience, systeem drukloos maken, bol er af schroeven, nieuwe bol er op schroeven en systeem op druk brengen.

Het is wel handig als je de juiste bollen hebt en het is ook handig als je schoon werkt.

En een plas LHM op straat mag niet meer.

Klinkt simpel. Maar is het niet als je er als leek aan begint. Zie ook het advies van Wimb.

Han S schreef:

Het is nou ook weer geen rocketscience, systeem drukloos maken, bol er af schroeven, nieuwe bol er op schroeven en systeem op druk brengen.

Het is wel handig als je de juiste bollen hebt en het is ook handig als je schoon werkt.

En een plas LHM op straat mag niet meer.

Gezien de vragen die de TS stelt betwijfel ik of hij weet dat je het systeem drukloos moet maken.

Als je een bol er af schroeft wordt het vanzelf drukloos Jan.