Beste,

Mijn C4, 1,4 benzine van 2007 (135.000km) heeft kuren.

Deze week 2x geconfronteerd geweest met het STOP lampje op mijn dashboard (Motortemperatuur te hoog).
Dit kreeg ik slechts na zeker 20km rijden.

Ik moest toch net op onderhoud en heb dit gemeld.
Er is nazicht geweest of de koelventilator wel degelijk aansloeg, de werking van de thermostaat is ook in orde en niveau koelwater was ok.

Er is een proefrit geweest van +- 10km volle bak na het onderhoud zonder storingen.

Kom ik de auto 15min later ophalen, toont hij dat hij nog warm heeft (2 streepjes), bij het aanzetten, na een halve kilometer komt er reeds STOP (motortemp te hoog). Zet me opzij en open de motorkap en hoor ik de koelventilator aanslaan.
Bij het afleggen en direct terug contact opzetten krijg ik soms ook STORING Emissie.
Ik ben voorzichtig naar huis gereden met verwarming volle bak en een koelventilator die draaide. 2X heb ik tijdens het rijden het koelwater terug zien komen op 3 streepjes (normale temperatuur).
Toen ik thuis kwam de motorkap omhoog en gevoelt aan bovenste waterdarm radiator. Deze had mooi warm (kon ik vastnemen).

Morgen eens binnen bij de citroendealer. Misschien hebben jullie wat tips hierover reeds?
Samenvatting:
STOP - alarm komt maar bij volledig warme auto.
Soms storing emissie erbij
Eerst STOP alarm, dan pas de ventilator die aanslaat.

Tempsensor waarschijnlijk. Hebben m’n ouders ook gehad met hun Xsara Picasso een paar jaar terug. Inderdaad melding motortemperatuur te hoog, beide ventilatoren op standje orkaan maar koelwaterslangen voelen gewoon warm/lauw aan.

Net ontdekt dat de storing zich enkel voordoet indien ik reeds de auto warm gereden heb en effen laten staan heb (10-15min) en dan terug begin te rijden.
De STOP komt er direct op dan.

Laten uitlezen door de garage.
Storing van de temperatuur sensor. Gaf plots 120°C op bij snelheid van 30kmh.
Nieuwe sensor geplaatst

Gelukkig weer opgelost!!

Mooi zo