Hey hallo allen!
Recent werd de cilinderkop vervangen samen met de distributieriem van onze citroen C3 van 2005 (1.1 benzine motor).
De reden hiervoor was dat de riem niet vervangen werd en de tanden afgebroken waren, hierdoor waren de uitlaatkleppen geraakt en krom.
Na de herstelling was er een “motorstoring” lichtje aan en draaide de motor niet mooi stationair en precies niet op alle 4 de cilinders. Dus heb ik de bougies vervangen en de lichtinlaatklep proper gemaakt (was nogal aangeslagen). Hierna draaide de motor mooi stationair en ik dacht dat alles opgelost was.
Na een testrit werd echter duidelijk dat de wagen tot ongeveer 3000 toeren bijna geen vermogen heeft, bij het schakelen van 1 naar 2 bvb heeft deze heel veel moeite om verder te rijden.
Het is me wel opgevallen dat vlak voor de luchtinlaatklep er een klein stukje van de plastic onder de spanriem afgebroken is, maar ik veronderstel dat dit geen invloed kan hebben (valse lucht)?
Heeft iemand enig idee wat nog aan de basis van dit probleem zou kunnen liggen?
Alvast bedankt,
Met vriendelijke groeten,
Cedric
