Hallo, Juist net nu de zomer nog moet beginnen, begeeft mijn aircopomp het grrrrrrrrrr.
De aircospecialist vertelde me dat. Dus de gehele pomp vervangen, Lekker dan ff 900 euro aftikken.
Er is geen sprake van lekkage oid.

Nu is de DS3 van 2012 en heeft bijna 2 ton gelopen zonder problemen, gewoon nog steeds een hele fijne auto.
Hebben jullie misschien een tip voor me om dit toch wat goedkoper op te lossen. 500 euro vindt ik wel Ok maar 900?
Ik zag bij winparts wel al (wss chinese) pompjes staan voor 300 euro maar of dat nu een goed idee is ??

Graag jullie ervaringen, en misschien een tip voor een reparatieadresje in het Gooi en omstreken.

Bij mijn C3 uit 2011 was ook de airco stuk, waarschijnlijk hetzelfde systeem als jouw DS. Volgens mij ook de pomp, maar ik weet niet of er bij jou meer stuk is dan bij mij toen. Op mijn factuur staat ‘spoel pomp’ en dit onderdeel kostte (in 2019) 156 euro ex BTW. Inclusief arbeid en BTW waren de totale kosten iets meer dan 400 euro. De reparatie is uitgevoerd bij een EuroRepar garage, die bekende in Nieuw Vennep

Bedankt voor je reactie.

Ben ook eens gaan kijken naar wat er stuk kan gaan aan een compressor, en het blijkt dat na een belrondje bij airco specialisten het vrij vaak voorkomt dat juist niet de pomp zelf stuk gaat maar vaker de koppeling voorop de poelie.

Het is een soort ringmagneet die er voor zorgt dat bij een bepaald signaal de poelie de as van de pomp zelf laat meedraaien en dus de pomp in werking zet. Dit is een los onderdeel dat vervangen kan worden en dat scheelt dus wel geld.
Ik ga even langs een aircospecialist om te kijken of ik misschien ook dit defect heb.

Het blijft wel een dure grap als je iets aan je airco hebt, je moet het ding immers leeghalen en na reparatie weer vullen en dat tezamen met arbeidsloon tikt wel door ... Maar ja wie kan nog zonder airco….

Zoek “pomp”, vervang door “compressor”.

Het “spoel pomp” in de post van Boeman is inderdaad de spoel van de magneetkoppeling.

jantje1948 schreef:

Het “spoel pomp” in de post van Boeman is inderdaad de spoel van de magneetkoppeling.

Ik heb zelf even gekeken naar de “spoel” magneetkoppeling onder de wagen en ik zag dat bij ingeschakelde airco op 14 graden, het hart van de poelie stilstond. Dat zou betekenen dat de magneetkoppeling defect zou kunnen zijn..
Morgen ga ik bij de aircospecialist de boel grondig inspecteren.

Het kan ook betekenen dat het aircosysteem een lek heeft en leeg gelopen is. Dan schakelt de pomp gewoon niet in namelijk om zichzelf te beschermen.

En het kan ook nog zo zijn dat de spoel niet bekrachtigd wordt door een draadbreuk.

Airco systeem gechecked, en het bleek dat enkel de magneetkoppeling defect was.
Kosten 250 euro ! Ben tevreden.

Dat valt weer mee!