Wie weet hoe ik het lucht uit het hydrolies koppeling krijg.
ECU meet 0bar en schakelt ook niet.
Heb nieuwe olie in gedaan maar het pomp niet door vanwege een luchtbel
Gaat om C4 Picasso 2.0 semi/auto 2007

Kun je hem misschien ontluchten met lexia/diagbox?

Die functie is er wel en heb het ook geprobeerd maar merk niks.
Of moet ik meerdere keren opdrukken

Ik weet het niet. Ik heb geen ervaring met het ontluchten van de koppeling van een halfautomaat.
Bij het ontluchten van een remsysteem met ABS geeft lexia stap voor stap aan wat je moet doen. Is dat hier ook zo?

Nop, helemaal niks

Dan moeten we even wachten op iemand die daar ervaring mee heeft.

Dit vind ik in mijn CitDoc
B2CI1JP0 DRUKLOOS MAKEN - ONDER DRUK ZETTEN - ONTLUCHTEN : REGELORGAAN

1. Drukloos maken
Sluit het diagnosegereedschap aan op de diagnoseaansluiting van de wagen.
Zet het contact aan.
Met behulp van het diagnosegereedschap : Selecteer : Drukloos maken van het hydraulisch circuit.
Alle olie in de hydro-elektrische regelgroep en de drukaccumulator stroomt terug naar het hydraulische reservoir van het regelmechanisme.
Het hydraulische circuit van het regelmechanisme staat niet meer onder druk

2. Onder druk zetten
Sluit het diagnosegereedschap aan op de diagnoseaansluiting van de wagen.
Zet het contact aan.
Met het diagnosegereedschap : Selecteer : Onder druk zetten van het hydraulische circuit.
De elektromotor van de hydro-elektrische regelgroep van het regelmechanisme werkt gedurende enkele seconden.
Het hydraulische circuit van het regelmechanisme staat onder druk.

3. Ontluchten van het hydraulische circuit
Sluit het diagnosegereedschap aan op de diagnoseaansluiting van de wagen.
Zet het contact aan.
Selecteer : In het menu van het diagnoseapparaat :
De auto
Het organisatienummer
Voer de globale test uit.
Met het diagnosegereedschap : Selecteer : Ontluchten van het hydraulische circuit.
Het diagnoseapparaat zet het hydraulische circuit van het regelmechanisme onder druk en schakelt alle versnellingen in om het circuit te ontluchten.

Met contact aan blijft de pomp draaien,
Met optie ontluchten gaat ie geen versnellingen na met de diagbox

Wie heeft er een tekening van het blokje aan onderkant van de koppeling waar het reservoir van de koppeling aan zit

Hoeveel druk moet er op het systeem staan om de melding oliedruk te laag weg te krijgen.
Hij geeft nou 3 tot 4 bar aan

Probleem opgelost, systeem weer volle druk.
Probleem was het pompje waar 2 blokjes verkeert in zaten waardoor die maar 4 bar leverde. Toen eenmaal de blokje omgedraaid gaf ie volle druk waardoor de ontluchting en koppeling weer naar behoren werkte en weer in de aangegeven versnellingen ging gelukkig.
Een tip voor andere misschien, foto maken hoe het in elkaar zat voordat je het uit elkaar haalt.
Scheelt weer hoop ellende, nou nog ff de transmissie opnieuw inleren