hoeveel werk is het om kabelboom ( mogelijk ergens kabelbreuk ) van abs te vervangen
abs sensors zijn gecheckt , remlicht schakelaar vervangen , nieuwe accu , revisie abs module ,  maar helaas nog steeds de meldingen van abs , esp , electrische handrem , storing versnellingsbak
het betreft hier een grand picasso uit 2009
hoe check je in vredesnaam een kabel op een breuk en is het uberhaupt wel te vervangen of moet een kabel gewoon gerepareerd worden
zijn er misschien techneuten ( citroen kenners ) die hier iets vanaf weten , en het misschien kunnen fixen voor mij
ik word nu wel een beetje rusteloos van de picasso en dat terwijl het op zich een fijne auto is om te rijden

mvg rob

Deze storing heb ik ook gehad, bij mij was het een breuk net voor de brandstoftank in de draad van de abs sensor achter.
Het wil ook voorkomen dat de draadbreuk achter de accu zit, die deze storing geeft.

De draden zijn gedraaid af fabriek, deze gaan schuren over elkaar waardoor de draad bloot komt te liggen en kan breken, als ze bloot liggen kan je al deze storing krijgen.

Ik heb veel zelf gezocht maar kwam er niet uit, heb hem weggebracht naar JWA in Oud-Beijerland, deze zijn gaan meten en hebben de draad gevonden, was een stukje van 5mm, de draden gerepareerd en nergens meer last van.

Kabelboom vervangen heb ik geen ervaring mee, maar denk dat dit een hels karwei is.

Die reeks storingen is typisch voor een probleem met een ABS sensor. Dat ( de eerste storing) komt binnen via de ESP, ecu gaat dan naar de ABS, daarna wordt de handrem uitgezet want die moet van de ABS horen of hij aan mag en de versnellingsbak wil die info ook.
Met een diagbox/lexia kun je zien welke ABS sensor begonnen is in de storingsreeks, het heeft geen zin om dat met een EOBD scanner te doen, die komt vaak niet diep genoeg in “het systeem”. ( Er zijn. er wel die dat zouden kunnen, maar die zijn complexer, lees duurder en daar moet je ook mee om kunnen gaan). Daarna kun je gericht kijken of het een probleem met de bedrading naar de ABS sensor is of een probleem met de sensor.
Ter informatie: Die ABS sensoren zijn van het “actieve type”/hall principe: er zit electronica (een chipje) IN de sensor, doormeten met een multimeter leert je niet veel en “onderdelen naar het probleem gooien vaak ook niet. Helaas.
Als de EERSTE storing van de ESP komt ZONDER een ABS sensor storing ( en andere input storing zoals de rempedaalsensor etc) DAN kun je verder kijken naar een probleem met de ESP ECU, dat kan wel degelijk maar is wel echt zeldzaam en daarna pas de ABS ecu.

storingen van abs/esp /automtische handrem / storing versnellingsbak zijn opgelost , er zaten 3 kabels slecht in de isolatie en 1 kabeltje was bijna door
nu krijg ik weer een melding van motorstoring laat dit verhelpen   wat nu weer ?

Uitlezen met Lexia/Diagbox

hallo zo n uitlees apparaat heb ik niet

Je mag langs komen bij me om uit te lezen, mits je in de buurt woont er zijn nog meerdere forumleden die er eentje hebben.
Momenteel ben ik ziek dus kan niet gelijk maar zodra ik opgeknapt ben en negatief getest ben je welkom.

ik kom uit leiden en het zou toeval zijn als je in de buurt zou wonen

Ik uit Spijkenisse.

dat is te ver denk ik dat levert mij vast een hoop storingen op onderweg , maar bedankt voor het aanbod

Geen probleem.