Vermoedelijk zit er een draad verkeerd.
Alleen geen idee hoe je het ding uit elkaar haalt.

Ook als ik de wartel losdraai zie ik geen schroefjes of zo.
Iemand enig idee?

Kijk hier eens

https://www.bokt.nl/forums/viewtopic.php?f=139&t=1898378

Dank!
Het bracht mij weer op het spoor.
Het voorste en achterste deel zitten in elkaar geschroefd. Zat een beetje vast.

Wel weer even een opmerking:
Uiteraard is het binnenin niet droog. Schijnt heel moeilijk te zijn om zo’n ding een beetje vochtdicht te ontwerpen.
En ja hoor: Het pennenblok is van messing of zo en de schroefjes van zeer goed roestend staal.
Ze zijn nog net zonder schade los te krijgen, het ding is nog geen jaar oud.

Ik vraag mij altijd weer af welke zombie zo iets durft te verkopen. Wat bespaar je nou t.o.v. een handjevol RVS M3 schroefjes?

Ik ga dus maar ff een doosje van die RVS schroefjes bestellen.

Intussen al wel een boete van €104 omdat de rechterverlichting het niet deed. Aanhangers zijn magnetisch voor agenten.

JanSr schreef:

Intussen al wel een boete van €104 omdat de rechterverlichting het niet deed. Aanhangers zijn magnetisch voor agenten.

Daarom dien je voor vertrek ook een verlichtingscontrole uit te voeren.

Schoolmeester!

Die RVS M3 schroefjes kosten het wereldbedrag van €2,60 voor HONDERD stuks.

Mijn les is gratis, de twee agenten die hun werk doen en toezien op de verkeersveiligheid reken kennelijk 104 euro.

JanSr schreef:

Schoolmeester!

Die RVS M3 schroefjes kosten het wereldbedrag van €2,60 voor HONDERD stuks.

Zo! Fijne reactie wel.

Waterman heeft gewoon gelijk en er gebeuren echt wel ongelukken omdat de verlichting van aanhangers niet werken.

Verkeersveiligheid en een aanhangerlampje dat het niet doet?
Kan iemand mij dat uitleggen?
Welk percentage van de verkeersdeelnemers rijdt met een aanhangertje? 1%?
Welk percentage van die aanhangertjes heeft een lampje dat het niet doet? 10%
Welk deel van de schadegevallen in het NL wegverkeer zijn het gevolg van deze overtreding? 0,05%x1%x10%?

Waarom kan ik wekenlang ongestoord met mijn auto rondrijden met een achterlicht dat het niet doet?

Kortom, ik ben zo langzamerhand te dom voor deze wereld.

Of te eigenwijs.

Ik denk beide

Dom en eigenwijs, dat is een gevaarlijke combinatie. Zeker als het om het verkeer gaat. Ik zou m’n conclusies trekken Jan….

Ik ben op zoek naar een oud draadje, waarin jij bezwaren uit tegen het Franse APK systeem. Je meldde daarin dat je er met sleetse banden of zo aan kwam.
Ik heb dat nog niet kunnen vinden. Maar ik vind het nog wel.

Toch iets van een andere orde dan een niet brandend lampje op een aanhangertje.
en nog iets: Domheid en eigenwijsheid zijn aangeboren. Ik ben er mee op leeftijd gekomen….

Ja, gevonden! Lees en huiver!

https://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1580860/

Ok? Dus? Wat heeft dat te maken met het simpele feit dat jij de verlichting van de kar niet voor elkaar hebt? En zo te lezen ook niet van het trekkende voertuig… sjonge Jan, een beetje techneut is dat toch z’n eer te na? Regel je shit, heb je ook geen gedoe met de polisies!

De pot verwijt de ketel.

Waar ik slechts op wijs is de ongelijkheid van de overtredingen:
Het achterlicht van mijn auto duurde een paar dagen omdat het k*tweer was. Ik zit wel vrijwel dagelijks op de weg met dat ding.

Dat aanhangertje gebruik ik 5 maal per jaar. En de voorlaatste keer deed alles het nog. Nu ten gevolge van een goedroestend schroefje één keer niet goed opgelet. Ongeveer zoals jij daar in Frankrijk….

Waar het om gaat is het volgende: ik ben nog actief motorrijder met bijna 78 jaar en als er een stekkertje vuil is of een lampje kapot van de linker richtingaanwijzer en ik ben jou net aan het inhalen terwijl jij linksaf een inrit in wil gaan, ben ik degene die in het ziekenhuis terecht gaat komen.

Terwijl het een heel kleine moeite is om even te controleren of alles goed werkt, ook als het stormt en hoost.

Ik heb de afgelopen jaren vier motorrijders naar hun laatste rustplaats begeleid, waarvan er twee niet werden gezien door een zoals wij noemen blikbestuurder.

En dan kun je van alles bedenken om je er uit te praten, maar die agenten doen gewoon hun werk en die bekeuring is terecht, dus gewoon je verlies nemen want je was in overtreding.