Hi,

Even mijn kennis oppoetsen.
Klopt het dat als je voorwielen van de grond zijn je minder remdruk hebt en dit ook een effect heeft op de druk op de centrifugaalregelaar? (67-er groen BVH)

Volgens mij maakt dat niks uit. Achter heb je wel minder remdruk als er minder belasting is.

Ik ben (nog steeds) bezig met mijn versnellingsbak, alle leidingen los gehad en ze staat op poten. Viel mij op dat bij ontluchten er weinig snelheid/druk in de slang waarneembaar was.

je moet te allen tijde remdruk houden op de vooras. Volgens mij ook op de centrifugaal regelaar.

Bij het ontluchten zet ik de auto altijd in de hoogste stand (BX en XM) Ik denk dat dat bij een DS ook nodig is.

Nee hoor, het remgedeelte krijgt de druk rechtstreeks van de drukregelaar via de remaccu en de vanne de priorité.

Aha, weer wat geleerd, ik deed het altijd met draaiende motor in de hoogste stand maar dat is met een DS blijkbaar niet nodig.

Wel voor achter. Maar dan moet je met het opendraaien van de nippels wel uitkijken dat hij niet naar beneden dondert.

Ed P schreef:

Aha, weer wat geleerd, ik deed het altijd met draaiende motor in de hoogste stand maar dat is met een DS blijkbaar niet nodig.

Als de motor niet loopt kan je ontluchten tot de voorraadbol ( en remaccu) leeg is.  Ik liet de motor aan.