Inmiddels gestart met een deelrestauratie van een citroen ds break.

Meeste werkzaamheden doe ik zelf.
Aantal laswerkzaamheden wil ik uit besteden.
Aanbevelingen hoor ik graag. Mag ook in een persoonlijk berichtje.

Daarnaast wil ik de motor grote beurt geven.
Frisse koelslangen, pakkingen waterpomp, ontsteking, v-snaren, kleppen stellen. Zijn er nog zaken die ik daarbij zeker moet aanpakken

Als de waterpomp geen speling heeft en niet lekt, lekker laten zitten!
Olie en - filter en bakolie verversen.

Dank. Waterpomp nog lekvrij. Laat hem dan zitten waar hij zit

Oliën zeker. Die was ik nog vergeten in lijstje. Klepdekselpakking en kleppen stellen ook nog

en de bougieschacht rubbers. Eventueel verhogen met passende ringen.

Gaan op de lijst.

Voor het aftappen van het koelwater kan dat het beste via het kraantje radiateur? Of is er op het blok nog een lager (aftap) punt

Radiator via het kraantje. Het motorblok via een plug bij de startmotor (bak eronder zetten). Vergeet ook de kachelradiator niet( deze doorspoelen kan ook nooit kwaad. ) Het laatste als je het systeem volledig wil verversen.

LHM verversen (ook de remmen)?

Dank. Schat in dat doorspoelen geen kwaad kan.

Nog net LHS in dit geval.
En daarmee ook de remmen

Dank voor de eerste namen/adressen voor laswerk.
Ga daarmee aan de slag.

Bull Frog Bleu schreef:

Nog net LHS in dit geval.

Dan zet ombouw naar LHM ook maar op het lijstje. Beter nu dan later want de dag dat je het zat bent komt

Die staat ook op de lijst.

Blok loopt inmiddels weer fraai.
Hoef me voorlopig niet te vervelen.
Rondom remmen aanpakken en eens kijken hoe de hydroliek er aan toe is.