ja dat kan. Het is messing dus veel schade geeft het niet. Overigens heeft de carbu maar 1 acceleratie sproeier (17) en 2 gewone sproeiers.

Aha, ik kon de tweede nr17 al niet vinden. Waarschijnlijk is dit bij de vorige eigenaar vervangen en is deze in de carburateur blijven liggen.
Dan is nr18 ook niet in de motor gekomen omdat 1 set er gewoon nog is.

Gister de DS opgehaald bij de garage.

De carburateur is helemaal schoongemaakt en wat kleine onderdelen vervangen, verder bleek het filter in de tank toch echt nog wel vuil te zijn. Deze is eruit gehaald en nu zal ik een filter monteren na de brandstofpomp.

Eindelijk eens een goeie rit gemaakt, maar de angst dat de anwb moest komen zat er nog wel in. Dit was compleet overbodig. Ze liep mooi en konden ons goed verplaatsen.

Nu is het wel zo dat de semi-automaat langzaam optrekt, dat mocht ook wel wat vlotter. In welke richting moet ik dan gaan zoeken? Olie verversen?

Nee, olie verversen gaat niet helpen. De halfautomatische bak is een normale versnellingsbak met een normale koppeling die enkel door hydraulica bediend wordt. Het afstellen van het systeem is werk voor iemand die dat kan en vaker gedaan heeft. Een goed afgestelde halfautomatische bak rijdt lekker, maar een DS20 is een vrije trage auto.

Ik heb dus de verkeerde ds gekocht .

Ik moet nog wel de LHM olie verversen, die is namelijk oud en dan bedoel ik echt oud.
Zal dit voor de versnellingsbak helpen?

We hebben het hier over 2 dingen.

Bakolie en LHM.
Beide horen om de zoveel beurtjes ververst te worden.

In het LHM vat zit ook een filter wat schoongemaakt moet worden.

Ik zou het beide maar laten verversen en de afstellingen laten controleren.

Maar goed zoals al gezegd, DS 20 BVH staat niet bekend als een vlotte auto.

Is het langzaam optrekken na het koppelen, of grijpt de koppeling laat/langzaam aan? Want dat is een typisch BVH euveltje dat met afstellen aardig verbeterd kan worden.

De koppeling grijpt vooral laat aan, langzaam optrekken vind ik geen probleem.

En tips waar ik het afstellen het beste kan doen?

Een goeie ds garage. In welke regio woon je?

Regio Amsterdam, maar meer voor de half-automaat.

Fout, kan weg.

Maarten71 schreef:

Regio Amsterdam, maar meer voor de half-automaat.

Het hangt er een beetje van af. Als je echt alleen de half-automaat wil laten afstellen kun je natuurlijk een afspraak maken met een van de DS specialisten. Je kunt ook een club lid vragen bv. DS-TT kan ook wel helpen. En tja, als dat allemaal niet lukt, dan moet je maar een PB sturen.

Koppeling bvh afstellen al meerdere keren op deze manier gedaan vanaf 7min10

https://youtu.be/6aSKGu3n9rc

Dank weer voor alle reacties en wat is het toch een toffe auto dat je dit allemaal zo kunt doen.

Ik ben nu op vakantie, maar daarna ga ik eens een goed lang stuk rijden en schakelen dan weet ik hopelijk allemaal beter hoe ze rijdt.
Het is ook allemaal nieuw voor mij .

Na twee weken vakantie vandaag weer een stuk gereden en misschien moet ik ook gewoon wennen aan de auto en de versnellingen , maar het gaat steeds beter. Vandaag dan ook maar eens het gezin meegenomen voor een kort ritje.

Ik schakel nu bij de 20 km naar zijn 2, 40 km naar zijn 3 en bij 60 km naar zijn 4, ik weet dan ook niet of dit de bedoeling is, maar met een beetje gas pompen gaat ze dan wel lekker. Wegrijden in zijn 1 bij het stoplicht duurt soms wel wat langer.

Nu lijken mijn temperatuur en benzinemeter het niet te doen, of als de motor uit is, dan staan ze onderaan en als ze gestart is op iets hoger, maar na een volle tank tanken, bleef ze nog op 0 staan.

Moet ik dan zoeken bij de tankmeter of eerder achter het dashboard?